Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Audi TT FAQ - czyli czesto zadawane pytania

  1. #1
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863

    Audi TT FAQ - czyli czesto zadawane pytania

    Zapewne przyda nam sie na forum taki watek ..

    Bedzie on jako przyklejony i zamkniety bez mozliwosci pisania w nim postow ..


    Wstepnie mysle ze powinien zawierac :

    - podstawowe informacje w jakich wersjach sa dostepne TT
    -roznice miedzy silnikami 180 i 225
    -podstawowe dane techniczne
    -podstawowe modyfikacje
    -jaki DV , BOV
    -podstawowe informacje o Haldex-e w wersjach quattro

    Prosze o Wasza opinie co jeszcze powinno byc w takim temacie ..
    Temat jest w trakcie tworzenia i po uwzglednieniu wszystkich uwag i opini bedzie przeksztalcony w jedem wielki post z uwzglednieniem udzialu ludzi ktorzy pomoga w jego powstaniu ,
    Jesli ktos czuje sie na silach moze napisac pytanie z odpowiedzia


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #2

    Dołączył
    Dec 2008
    Skąd
    Grudzi?dz
    Posty
    16
    ArTTur , osobiście jestem za, nawet powiem więcej, tak powinno być już od dawien dawna...

    mam pierwsze FAQ... jakie TT kupić...... oczywiście 225 KM quatro
    ile pali TT....... tyle co czołg, ale, to nie ważne, bo i tak płacisz kartą maestro czyli radość z jazdy bezcenna


    PS. popieram post w 100 procentach polskich
    Pozdrawiam

  3. #3
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    100
    Rocznik
    1999
    Kolor
    zielony
    Posty
    525
    Tez jestem za! uwazam ze to bardzo dobry pomysl w szczegolnosci odnosnie DV czy BOV

    p.s. arttur jako junior admin moze duzoooo wiecej

    pozdro

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Well Dzieki za zaufanie

    Smialo Panowie , co jeszce powinno Waszym zdaniem byc w takim temacie ?


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    witam
    mógłby jeszcze zawierać wstępne procedury diagnozy w przypadkach kiedy komuś w aucie brakuje mocy - w formie instrukcji, typu: w pierwszej kolejności sprawdź to..... a kończąc na robieniu odpowiednich logów i przesyłania do interpretacji jeżeli samodzielna diagnoza nie przynosi efektów.

  6. #6

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    chyba post o problemie z regulacja szyb pojawia sie najczesciej.

  7. #7

    Dołączył
    Dec 2008
    Skąd
    Grudzi?dz
    Posty
    16
    może jako jedno z pytań, jakie sam tu spotkałem, to:

    Jakie TT kupić?
    - jeżeli nie masz doświadczenia w prowadzeniu auta, to w ostateczności na początek polecamy wersję 180 KM (bez urazy dla jej użytkowników), bo jako pierwsze auto nie jest to najlepszy wybór.
    - jeżeli masz już jakieś doświadczenia w prowadzeniu auta bardziej agresywnego, niż popularne pseudo "maszyny", to polecamy wersje 225 KM
    - napęd quattro oczywiście zwiększa bezpieczeństwo, oraz pozwala na efektywne wykorzystanie mocy.
    - kolor to już kwestia upodobań, przekonań, zabobonów, czarów i innych takich udziwnień naszego świata
    - najważniejsze.... jeździj z głową

  8. #8

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    ostatnio przewijał się problem "błednie wyświetlanej temperatury" = problemu rozwalonego/otwartego/zamknientego na stałe termostatu i niesprawnego czujnika temp. silnika
    NO RISK,
    NO FUN.

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    OK . Dzieki za Wasze opinie , biore sie za temat zaraz po skonczeniu z Vag-com-em

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    może jeszcze wrzucić często występujące skróty występujące na polskich i zagranicznych forach (co prawda po angielsku ale można się z tym uporać):
    AoA = Audi of America
    Bentley = Audi Maintenance Manual (CD format)
    BPV = By-Pass Valve; part of the Audi closed-loop turbo system (see "DV" or "TT BPV")
    BOV = Blow-Off Valve; part of a non-Audi or any open-loop turbo system; vents to atmosphere
    CAI = Cold Air Intake
    CEL = Check Engine Light
    C/O = Coil-Over Struts Suspension
    CP = Coil Pack
    CVT = Continuously Variable Transmission (Multitronic)
    DBW = Drive By Wire (also known as Electronic Throttle Control)
    DP = Down Pipe(s)
    DTC = Diagnostic Trouble Code (Displayed on VAG-COM)
    DTS = Drive Train Stabilizer Reduces engine torsional movement. (see "TSB")
    DV = Diverter Valve (see "BPV" or "TT BPV")
    E-codes - Eurospec Headlamps
    ECU = Engine Control Unit
    EFK = Electronic Fan Kit
    EMCS = Enhanced Modular Chipping System; APR software that allows users to update engine management software from their own computer
    Escort = Escort Passport 8500/8500x radar detector (see "V1")
    ESP = Electronic Stability Program
    ET = German abbreviation for "Einpreßtiefe", which translates to offset (see "Offset")
    FMIC = Front Mounted Inter-cooler
    FWD = Front Wheel Drive
    GB = Group Buy
    Gap = 1. Distance between top of tire to bottom of fender. 2. Distance from center electrode of spark plug to the ground electrode
    Garret = Shortened version of Garret Integrated Automotive Corporation (see "GIAC")
    GIAC = Garret Integrated Automotive Corporation; Software engineering company that makes engine management/performance ecu chips
    Haldex = The center differential used on quattro systems with transversely mounted engines (TT & A3/S3)
    HID = High Intensity Discharge (see "X" & "Xenons")
    IC = Inter-cooler
    ICV = Idle Control Valve
    I/E = Intake / Exhaust
    KO3 = Turbocharger for base Audi 1.8T engine
    KO4 = Turbocharger for 225hp Audi TT 1.8T engine
    Krauters = German version of "Ricers"
    LCD = Liquid Crystal Display
    Lowers = Plastic Trim under doors (also known as side skirts)
    M = Manual Transmission
    MAF = Mass Air Flow Sensor
    MSRP = Manufacturer's Suggested Retail Price
    Mod(s) = Modification(s) (in either Performance, Interior, or Exterior)
    MY = Model Year
    NOS = Nitrous Oxide System
    O11 = Red & silver Audi Sport Symbol/Badge; found on the grille, steering wheel, and/or floor mats
    OE = Original Equipment
    OEM = Original Equipment Manufacture
    Offset = The distance from the wheel's hub mounting surface to the centerline of the wheel (see "ET")
    Q = Quattro Package
    Rice = A flashy car with exterior modifications and not enough, if any, performance modifications
    Ricers = Those who drive "rice" cars (see "Rice" & "Krauters")
    S = Sport Package
    Side Skirts = Plastic trim under doors (a.k.a. Lowers)
    T = Turbo
    TBB = Throttle Body Boot; A part of the turbo hose system (2.7T only)
    TDI = Turbo Direct Injection; VAG Diesel Engine
    THX = Thanks
    Tip = Tiptronic; Automatic transmission
    Torsen = (TOR= Torque & SEN= Sensing) Quattro center differential in B5 A4/S4, A6/allroad, '97+ A8/S8
    Tramlining = Condition when the steering tires follow within the grooves and crowns of the road
    TSB = 1. Technical Service Bulletin; 2. Transmission Stabilizer Bar (see "DTS")
    TT BPV = OE By Pass Valve (Stock # - 06A 145 710 N) (see "BPV")
    V1 = Valentine 1 Radar Detector (see "Escort")
    VAG = Volkswagen AG
    VAG-COM = Volkswagen Audi Group Computer; diagnostic software sold by Ross-Tech
    Valence = front & rear plastic Trim under bumpers
    VIN = Vehicle Identification Number
    VVT = Variable Valve Timing
    WOT = Wide Open Throttle
    X = Xenon (see "HID" and "Xenon")
    X-chip = ECU chip from GIAC
    Xenon = Type of high intensity discharge lightbulb (see "HID" and "X")
    YMMV = Your Mileage May Vary

Podobne wątki

  1. Jak często jeździsz na trybie Sport w s-tronicu?
    Przez thefirm w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-12-2014, 06:32
  2. MK1 [8N] Przedłużacz OBD2 czyli jak kradnie się Audi?
    Przez jdabr w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 23-09-2014, 17:47
  3. Porsche Killer - Czyli pakiet Audi TT z mocą 520ps / 630nm
    Przez MichalTT w dziale Testy i porównania
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-11-2011, 11:19
  4. Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 04-07-2011, 11:48
  5. Jak często prowokujecie DUEL'e na światłach
    Przez MichalTT w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-04-2008, 20:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •