Witam, czy mogę się dowiedzieć, co to za element z wtyczką i jakie jest jego działanie w kolektorze ssącym za przepustnicą.
https://images81.fotosik.pl/949/2ce869036ffbde5bmed.jpg
Witam, czy mogę się dowiedzieć, co to za element z wtyczką i jakie jest jego działanie w kolektorze ssącym za przepustnicą.
https://images81.fotosik.pl/949/2ce869036ffbde5bmed.jpg
Ostatnio edytowane przez gigo ; 29-12-2017 o 14:17
Wielkie dzięki.
Pytam, bo na przeglądzie LPG zauważyłem że nie była wpięta wtyczka, więc po powrocie, szukanie i znalazłem wtyczkę, którą wpiąłem. No i przejażdżka. Ale od tego momentu zegar od turba dużo mniej pokazuje. Było 0.9-1.0 bar. (fabrycznie 225KM), a po podpięciu 0.5-0.6 bar.
Czy trzeba coś adoptować ?
Czy ten czujnik ma wpływ na ciśnienie ładowania turba ?
Czy może jest uszkodzony i trzeba go wymienić ?
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez gigo ; 29-12-2017 o 19:53
Czujnik bardzo ważny! Pokazuje temp w dolocie. Z kolektora wyjąć, w alkoholu IPP umyć, założyć, wtyczkę zapiąć, pojeździć, vcds błędy sprawdzić, log zrobić. Nie kojarzę by potrzebował jakoś adaptacji.
Jak już jest grzebane w tej okolicy warto przepustnicę zrzucić, umyć, uszczelkę wymienić, adaptację vagiem zrobić.