Na gorącym najlepiej, bo wzrośnie ciśnienie w układzie i łatwiej będzie zlokalizować nieszczelność. Wcześniej jednak na zimnym sprawdź węże, połączenia i zaciski.
Na gorącym najlepiej, bo wzrośnie ciśnienie w układzie i łatwiej będzie zlokalizować nieszczelność. Wcześniej jednak na zimnym sprawdź węże, połączenia i zaciski.
AUDI nie przestaje się kochać.