Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 46

Wątek: wiatraki chłodnicy

  1. #31
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Napewno przeczytales temat "temperatura" tak jak ja gdy mialem problem z temp. i doszedles do podobnego wniosku? mysle ze moc nie ma tu zadnego wplywu, uklad jest identyczny mimo dodatkowej pompki obiegu w 225 wiec modul wentylatorow jest taki sam.. jezeli same wentylatory, czujniki oraz elektryke masz sprawna to wymiana modulu wentylatorow pomoze..
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 25-11-2017 o 10:26

  2. #32
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Wenty są nowe oba czujnik w chłodnicy aso, bezpieczniki też i nic wspolnego do tematu termostat też nowy także został moduł. Pytam z racji tego że te H Maja symbole tylko z prawej strony a K maja po obu str modułu i to dało mi do myślenia.

  3. #33
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Ale kosci do modulu moga wpiac sie tylko w jednym polozeniu.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Wlasnie polookalem dokladnie czym sie roznia te moduly. Nie sa jednak wymienne. K ma 14 pinow na drugiej kosci, a H ma pinow 10. Moj blad, sorry, ale mam nadzieje ze w pore poprawiony szukaj takiego jak masz u siebie.

  4. #34
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    http://allegro.pl/modul-wentylatorow...055168432.html

    http://allegro.pl/audi-tt-8n-98-1-8-...047285211.html

    Chodzi mi o te symbole po bokach i czemu sie róźnią

    A no widzisz spokojnie dopiero planuje zima długa ja dopiero robie przymiarki do nowych zakupów.
    Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 25-11-2017 o 12:35

  5. #35
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Minelismy sie z postami zerknij jeden wyzej , #33..

    Niestety nie mozna dodawac fotek po zmianie serwera, pisalem w uwagach ale moderatorzy mnie olali. Teraz byloby jak znalazl bo mam zdjecia czym sie rozni K od H.

    Jak cos priv.

  6. #36
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    I teraz też mineliśmy ) moja odp wyżej

  7. #37
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222

  8. #38

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrna
    Posty
    262
    Cześć,

    mam problem. Wentylatory się nie uruchamiają. Został wymieniony ich moduł i zaczęły na krótko działać, natomiast normalnie podpięte nie działają. Przeczytałem cały temat, ale nie do końca jestem pewien gdzie szukać problemu. Czy ktoś mógłby mi wskazać miejsca do sprawdzenia i jak je sprawdzić? Bezpieczniki (nad aku) wyglądają dobrze, ale niczego nie jestem pewien. Za każdą radę, opis, sugestie, będę wdzięczny.
    "A kiedyś to ja Wam wszystkim pokażę! ale na razie mi się nie chce." - Motto mojej teTTuni co imię jej brzmi Skarbek

  9. #39
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Najlepiej zaczac od sprawdzenia wiatrakow "na krotko" czy sa wogole sprawne.

  10. #40

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrna
    Posty
    262
    Pytanie nie aktualne

    Oczywiście na krótko wiatraki zadziałały (po wymianie modułu). Akurat był mechanik co dawniej pracował w VW, więc przypomniał sobie o tym, więc sprawdził wiązkę. Okazało się, że wiązka mi uszkodziła moduł, bo gdzieś było zwarcie. Przejrzeli, zlikwidowali, zabezpieczyli. Dziś poupalam trochę i sprawdzę czy śmiga
    "A kiedyś to ja Wam wszystkim pokażę! ale na razie mi się nie chce." - Motto mojej teTTuni co imię jej brzmi Skarbek

  11. #41

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrna
    Posty
    262
    Czy ktoś posiada może schemat podłączenia wiatraków do prądu z uwzględnieniem AC? Jak klima działa, wiatraki się kręcą. Klima nie działa, wiatraki stoją... Same wiatraki działają, ale czemu nie chodzą bez klimy? Co zarządza wiatrakami (1 stopień, 2 stopień) + wiatraki przy klimie? Zgaduję, że brak prądu... To żebym sprawdził bezpieczniki to wiem, ale przydałby się również schemat podłączenia ich do bezpieczników.
    "A kiedyś to ja Wam wszystkim pokażę! ale na razie mi się nie chce." - Motto mojej teTTuni co imię jej brzmi Skarbek

  12. #42
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,861
    Jest jeszcze w chłodnicę wkręcony włącznik termiczny który odpowiada za włączanie się odpowiednich prędkości wentylatorów w zależności od temperatury. Gdy włączona jest klima ten włącznik termiczny jest omijany..
    Schematy znajdziesz w manualu do którego niedawno dawałem linka








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #43

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrna
    Posty
    262
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Jest jeszcze w chłodnicę wkręcony włącznik termiczny który odpowiada za włączanie się odpowiednich prędkości wentylatorów w zależności od temperatury. Gdy włączona jest klima ten włącznik termiczny jest omijany..
    Schematy znajdziesz w manualu do którego niedawno dawałem linka








    Pozdrawiam
    Dziękuję! O tym czymś zapomniałem... Manual jest ściągnięty
    "A kiedyś to ja Wam wszystkim pokażę! ale na razie mi się nie chce." - Motto mojej teTTuni co imię jej brzmi Skarbek

  14. #44
    Awatar arhuzz
    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Głowno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    105
    Witam, podlacze sie do tematu, czy zna ktos jakies porządne zamienniki wentylatorów?

  15. #45
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,861
    Febi czy też Meyle choćby.
    Unikać jedynie zamienników ''no name'' bo często kontrola jakości nie istnieje..








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Uszczelka chłodnicy oleju
    Przez Witku w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 12-01-2016, 19:45
  2. Pytanie co do chłodnicy i wentylatorów.
    Przez maehix w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2014, 22:58
  3. Wentylator chłodnicy
    Przez RADEK89 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-07-2014, 16:00
  4. wąż do chłodnicy
    Przez evert12 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-07-2009, 21:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •