Logi rob od 1800obr/min na 3 biegu do odcinki. Straszna szarpanine tam masz.. No ale widac, ze powinienes zaczac od sprawdzenia szczelnosci. Turbo budzi Ci sie pozno, dopiero przy 3000obr masz to co trzeba. Typowe miejsce w 225 to czerwone kolanko na wyjsciu z turbo, lubi pekac przy opasce.. Sprawdz porzadnie szczelnosc. O takie sprawy jak filtr paliwa, swiece itd to sie nawet nie pyta tylko sie zmienia po zakupie auta zeby bylo wiadomo, ze sa nowe..