Nic, wszystko było dobrze. Z comsportu wyszedłem zadowolony i dalej jestem. Jedyna możliwość to albo zepsuta robota teo motors albo poprostu stosunek przebiegu do aktualnej mocy. 196k i 350 koni.

Pytanie z innej beczki - skoro skrzynia do remontu to moze byłby bardziej opłacalny swap na manual?