To jest dokładka przedniego zderzaka, wiec na szerokosc (patrzac od przodu na zderzak) bedzie miala wymiar zderzaka, jesli chodzi o reszte wymiarow to paczka pewnie mialaby 1790mm x 700mm x 500mm cos takiego mi sie wydaje by to bylo...
dodatkowy link do stronki (Z podziękowaniem oficjalnym dla Acid-a )
https://www.carid.com/duraflex/type-...320&url=433652
Na razie Arttur próbuje mi pomóc z tym tematem już zacieram powoli rączki i może już tuż tuż będzie pełne ORI ABT TT LIMITED II a wtedy to trzeba będzie świętować ...
...i oblewać
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
No i troszkę lipton wyszedł mi ostatnio z autkiem.
Jakiś czas temu razem z Eslawem zrobiliśmy logi no i wyszło z nich wstępnie że mam najprawdopodobniej nieszczelność, diagnoza okazała się w 100% słuszna a konkretnie cała masa wężyków i innych przewodów popękana była i sparciała.
Odmę też wymieniono na nową przy okazji bo byłą w fatalnym stanie ale...
po wyeliminowaniu nieszczelności całkowicie oraz wymianie uszczelki pod pokrywą wraz z inspekcją "co tam w silniku się dzieje" plus wymiana oleju na motul 5w40 okazało się że niestety moje turbo wraz z kolektorem jest popękane i ogólnie jest źle...
Do tego umiera pompa paliwa...
Na szczęście w tym wszystkim sam silnik jest w bardzo dobrym stanie to jedyny plus.
Oczywiście nie oznacza to że poddam się i zrezygnuję z mojego projektu odbudowy ABT TT Limited II dla siebie i "Naszego" Klubu.
Dylemat jaki mam to albo nowe ori turbo dla 1.8BAM K04 albo kupić i oddać swoją w zamian jakiejś firmie "centrumturbo" czy jakoś tak na "aledorgo" za 900pln (nowa kosztuje 3468zł i to same turbo), no i do tego jeszcze kolektor trzeba by znaleźć ...
pytanie brać regenerowaną czy "walić to" nie jeść przez pół roku (może schudnę wtedy), wyprowadzić się pod most itd itp. ( HELP )
ps. w opcji Nowe Turbo mogę zapomnieć o funduszu na przyszły cały rok nawet gdyby gdzieś okazjonalnie wpadła dokładka zderzaka ABT :/