Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 19

Wątek: Regulacja szyby w MK2

  1. #1
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346

    Regulacja szyby w MK2

    Niedawno poruszany był temat regulacji szyby w MK1. Pojechaliśmy wszyscy na zlot i nagle każdy zauważył, że szyba mu ściszczy
    Ale wracając do meritum przewertowałem trochę stron, bo w sumie ten temat nie przewijał się tutaj.

    W przypadku MK2 nie trzeba demontować boczka. Żeby wyregulować szybę po pierwsze należy zdjąć dwie plastikowe zaślepki (w razie jakby ktoś zgubił / zniszczył: numer części: 8J0837947). Następnie opuszczamy szybę do dołu, aby mieć dostęp do śrub.

    Czarna strzałka pokazuje gdzie znajduje się ten element:


    Regulację przeprowadzamy za pomocą klucza imbus (5 mm).
    Element wewnątrz drzwi wygląda tak:


    Czarna strzałka pokazuje miejsce przytwierdzenia przewodów, zielona strzałka: prowadnica, na której leży szyba i ostatecznie czerwona strzałeczka, która pokazuje śruby, którymi musimy kręcić, aby wyregulować szybę.

    Następnie regulujemy, podnosimy szybę i sprawdzamy, czy już jest okej

    Powodzenia

  2. #2

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Szybę w MK2 reguluję się tylko góra dół? Nie ma w innych płaszczyznach?

  3. #3
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346
    Da się jeszcze kąt pochylenia regulować.

  4. #4

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Cytat Zamieszczone przez KrzysiuProgramista Zobacz posta
    Da się jeszcze kąt pochylenia regulować.
    Tego właśnie bardzo potrzebuję.

    Serio bardzo potrzebuję

  5. #5
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346
    I przy podciąganiu szyby do góry, kręcisz w kierunku odwrotnym do wskazówek zegara.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Tego właśnie bardzo potrzebuję.

    Serio bardzo potrzebuję
    Kurcze, zastanawiam się, czy kręcenie tymi śrubami zmieni też kąt położenie szyby w tych prowadnicach zaznaczonych na zielono

    Bo ciężko mi coś wywnioskować jeszcze po schemacie

  6. #6

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    34
    Czyli mam rozumieć ze,aby wyregulować szybę tak żeby wyżej wchodziła w uszczelkę,trzeba kręcić w stronę odwrotna do wskazówek zegara ?tez mam podobny problem ze szyba chyba za słabo wchodzi bo szumi przy większej prędkości .

  7. #7
    Awatar streetrace
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Phantom
    Posty
    548
    kąt pochylenia, a także wysokość reguluje się dwiema śrubami ( poza tą od dołu )
    ściągamy boczek, szyba musi być zamknięta ( do góry ) - ściągamy dwie zaślepki, luzujemy śruby i ręką podnosimy szybę, przykręcamy.

    Audi TTS.
    The Everyday Sportscar.

  8. #8
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Tego właśnie bardzo potrzebuję.

    Serio bardzo potrzebuję
    Tu bylo ale zdjecia juz nie widac..

    http://www.klubtt.pl/showthread.php?...egulacja+szyby

  9. #9

    Dołączył
    Nov 2016
    Płeć
    Skąd
    poznan
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2009
    Kolor
    szary
    Posty
    10
    Zastosowałem się do tych instrukcji i szczerze mówiąc zero jakichkolwiek reakcji na 2 sruby przy krawędzi, a tej przy dolnej krawędzi nie moglem znalezc w otworze - szyba była na dole. Dodatkowo mam taka sytuacje, ze jak domykam drzwi szyba się unosi, ale pozniej delikatnie osiada. To wszystko skutkuje tym ze przy predkosciach >200 mega szumi, nie do zniesienia. Pytanie czy to znaczy ze jest rozwalony regulator szyby czy ja cos zle rozumiem, kazda pomoc mile widziana.

  10. #10
    Awatar TTkowiec
    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    KrK
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Czarny
    Posty
    162
    Czy korzystałeś z tej porady streetrace'a aby wyregulować sobie szybę w pozycji uniesionej? Skoro boczek masz zdjęty to możesz zobaczyć czy regulacja faktycznie znajduje sie na swoim miejscu czy po prostu ktoś założył jakiś zamiennik podnośnika który tej regulacji nie ma. Sam u siebie miałem przez 2-3 miesiące taki zamiennik i skończyło się na wymianie na oryginalny po regeneracji.
    Dodatkowo ktoś z forum mówił na zlocie że delikatnie podnosił zamek drzwi na słupku i podobno wtedy przedmuchy całkowicie ustały.

  11. #11
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Ja podnosilem nie tyle zamek co bolec we wnece. Oczywiście to trochę amatorka ale jeśli linia drzwi po zamknięciu nie była równa z karoseria to można taki manewr zastosować. Kiedyś mi pomogło lecz teraz znowu szumi.
    U kierowcy pomogło włożenie elastycznego wężyka (na youtube polecają gąbkę) pomiędzy uszczelki. Niestety u pasażera nie więc czeka mnie rozebranie boczka ale najchętniej oddał bym to komuś kto się zna bo szyby przy regulacji lubią pękać...

  12. #12
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Cytat Zamieszczone przez squirrelkuss Zobacz posta
    ...bo szyby przy regulacji lubią pękać...
    Wojtek masz jakąś konkretną osobę na myśli?
    Już wiem co, gdzie, jak.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  13. #13
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Po prostu gdzieś ktoś kiedyś coś wspominał

    Kurczę żebym to ja wiedział jakiej regulacji mi potrzeba- czy góra/dół czy wewnątrz/na zewnątrz ale skoro u kierowcy pomogło wypchanie uszczelki to raczej to drugie. Powinienem jeszcze coś wiedzieć oprócz tego co opisaliscie? Jakaś kolejność jest ważna?

  14. #14

    Dołączył
    Jul 2020
    Płeć
    Skąd
    mazowsze
    Pojemność
    2.0T
    KM
    170
    Rocznik
    2009
    Kolor
    srebrny
    Posty
    2
    Witam Kolegów,
    Jestem tu nowy Przepraszam, że odkopujuę ten temat po 3 latach ale mam TT od 2 tygodni.

    Wątki o regulacji pochylenia szyby w MK2 były owszem ale zdjęcia już się nie pokazują a do nich nawiązują opisy strzałek, itd czyli trudno ogarnąć - zdjęcia poznikały także z zagranicznych forów, które tez były tu tłumaczone.

    Zdjąłem bok drzwi. Załaczam zdjęcie. Oznaczyłem kilka miejsc.
    Mam nadzieję że ktoś się ulituje i coś podpowie w kwestii regulacji kąta szyby bo za bardzo napiera mi przy dachu i tworzy przez to szczelinę bliżej klamki - mówię o miejscu długiości 20cm gdzie szyba schodzi się z tym trójkątnym okienkiem - tu mam przewiew.

    Na razie wiem że od dołu drzwi długim torxem 5mm reguluje się wysokość poprzez dwa otwory. Wiem, że chyba mam luzować te otwory co oznaczyłem czerwonym.
    Nie jestem też pewien czy mam mam oryginalny mechanizm, bo zaczepy boczka byly niekompletne (ktoś cos robił).

    Dzieki !
    Nazwa:  IMG_5492.jpg
Wyświetleń: 583
Rozmiar:  501.0 KB

  15. #15
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Mechanizm to chińczyk, który w ocenie mojej i wielu innych nadaje się tylko do hutniczego pieca.
    Tu ciężko lub nawet niemożliwe jest zrobić prawidłową regulację.
    AUDI nie przestaje się kochać.

Podobne wątki

  1. Regulacja szyby
    Przez akrisu w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-01-2018, 03:34
  2. Regulacja szyby - kompleksowy poradnik
    Przez przemeks w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-06-2016, 18:50
  3. Regulacja szyby w drzwiach - wiem, było już1000x razy, ale...
    Przez Łukasz_TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-05-2016, 09:53
  4. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-11-2014, 15:59
  5. Regulacja xenonów
    Przez rzepol3 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-11-2012, 14:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •