Poza tym 1.8 w wersji 160 to dość niefortunna konstrukcja, nietrudno o grube wydatki. 170 (CJEB) to już inna bajka, pozbyli się głównych bolączek, a po lekkim dłubaniu już ładnie lata, ale tego do Mk2 już chyba nawet nie zaczęli wkładać.