Gratuluje całkiem przyzwoicie jak na serie
Ciekaw jestem tylko na ile ci to wystarczy, obyś szybko się nie znudził.
Czy to normalne ze bardziej słyszę turbinę?
Pozdrawiam
Miki
Jak najbardziej! Jak by nie było musieli podnieść ci troszke doładowanie, inaczej nie byłoby efektu!
A tak z ciekawości to wiesz może ile masz w peaku.
Ostatnio edytowane przez Marko w-wa ; 13-04-2017 o 16:57
Chodzi mi bardziej o ciśnienie doładowania, w wykresie tego niestety nie widać.
Zapytam ich jeszcze
Pozdrawiam
Miki
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Tyle się dowiedziałem:
"(...)Nie da się określić dokładnie doładowania ponieważ jest ono zmienne w zależności od panujących warunków(...)"
Pozdrawiam
Miki
To bzdura, oczywiscie ze mozna okreaslic dokladnie maksymalne doladowanie. Nawet vagiem w logach sprawdzisz w kanale 115, wystarczy zrobic logi dynamiczne i wsystko widac jak na dloni..
Do szczęścia mi to nie potrzebne.
Jak dojdę do etapu logow, vagow itd (póki co nie mam o tym pojęcia), to dam znać jak tam z doładowaniem - oby turbina do tego czasu dożyła
Póki co cieszę się jak dziecko, bo petarda jest niezła - zwłaszcza frajda przy prędkościach koło stówki na lokalnych drogach , na autostradzie jeszcze nie byłem.
W każdym razie - może za wcześnie - ale polecam chłopaków z compsport w Bielsku
Pozdrawiam
Miki
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 14-04-2017 o 10:41
Naprawdę jest w praktyce odczuwalny taki przyrost mocy? Warto to robić? Ile Cię to kosztowało?
To nieźle, bo teraz zajrzałem do instrukcji obsługi i 225Q jest cięższa o 185 kg. Czyli z mojej 180 KM, powinno wyjść proporcjonalnie troszkę więcej.
Vag nie jest jakis super skomplikowany jak cos. Kabel vagkkl na alledrogo 20zl, a pelna wersje vaga mam ja wiec moge sie podzielic
Super wynik, gratki wielkie, bo jak sam widzisz jest roznica zwlaszcza w momencie. Fmic i jeszcze z 10KM by wpadlo, zwlaszcza w upaly poczujesz roznice. No ale nie ma co gdybac tylko sie cieszyc