Auto byłego klubowicza. Dużo w aucie było zrobione. Z tego co pamiętam, moc kształtowała w okolicy 300.
Na fb graty były wystawione na sprzedaż, a auto przywrócone do ori. Niestety sprzedając osobno więcej odzyska się kasy.
Widziałem na żywo ze trzy razy, ale przed oklejeniem. Ori jest granatowa, tak jak pisze Krystian, inwestowania i na bieżąco serwisowania. Cały pakiet wzmacniający był zrobiony u gregor10, więc nie jakaś popelina.
Wg mojej oceny warto pooglądać auto na żywo.
A co preferujesz, rocznik 2005 i cenę 15000pln ?
Wystarczy popatrzeć na auta jakie są oferowane i w jakiej cenie, aby się przekonać dlaczego są tak tanie.
Moje zdanie jest takie, że tyle jest warte to auto.
Przebieg 190k to nic, dla auta w dobrej kondycji. Gaz, hmm tak jak piszesz są plusy i minusy. Osobiście nie lubię gazu i raczej nigdy nie będę miał, ale też są zalety. W przypadku tej TT instalacja została dobrze wystrojona, nawet pamiętam jak na forum było coś tam opisywane, po strojeniu na wyższych mocach. Kilkanaście userów jeździ na gazie i sobie chwalą - więc nie jest to aż tak dyskwalifikuje element. Bardzie bym się obawiał świeżo wstawionej instalacji lpg w aucie wystawionym na sprzedaż, niż w dłużej eksploatowanym.
W dobrym stanie i bez pakietu startowego tyle jest warta TTka.
Warto policzyć ceny elementów jakie są wsadzone w to auto (np. fmic, czy wydech) i cena robi się atrakcyjna. Delikatny Soft i mamy 250hp