Cześć, planuję zakup ttki - po przeczytaniu paru wątków tutaj na forum odnośnie napędu, silnika, mocy, etc, oględzinach, rozmowach i jeździe próbnej zdecydowałem się na wersję 3.2 quattro z automatyczną skrzynią. Dostępne dla mojego budżetu (~50k pln brutto) auta mają przebieg 200tys km (czy to zagraniczne z akcyzą, czy z polski) i są z 2007 roku. Wszystko wygląda fajnie, ale z moich informacji wynikają potencjalne problemy z ewentualnymi naprawami silnika - ze względu na jego rozmiar z tego co się dowiedziałem, aby coś w nim zrobić należy go najczęściej wyjąć, lub podobne, ponieważ kolokwialnie mówiąc nie ma miejsca na wsadzenie ręki i naprawę w miejscu.
Z tego powodu proszę o podpowiedź z doświadczenia właścicieli ttetek jakie elementy mogą wymagać naprawy, czy coś przy takim przebiegu ma ochotę zacząć przeciekać, etc, oraz ile mniej więcej takie naprawy kosztują. Mimo, że silnik 3.2 jest uznawany za solidny i stosunkowo bezawaryjny, to jednak 200tys km przebiegu swoje robi, a z tego co wiem w tych okolicach zaczynają się potencjalne problemy. Wiadomo, że trzeba się liczyć z naprawami, ale też nie chciałbym wyłożyć kolejnych parunastu tys w 2 - 3 lata za serwis. Dodam, że mówimy o potencjalnie stosunkowo zadbanym egzemplarzu serwisowanym w aso, natomiast kwestią zapalną jest dość duży przebieg.