TTR32 vs Nissan GT-R Nismo

[MichalTT]

Jako, że dzisiaj padło hasło, które może wskazywać na to jakoby procedura w DQ500 jest rzeczą wątpliwą i niechcąc "zanieczyszczać" temat niepotrzebny offtopiciem w którym ten przejaw wystąpił, postanowiłem wrzucić coś. No i to wrzucam dawne porównanie na drogach Berlina na autobahnie podobnego auta do mojego też z firmy Compsport na tym samym stage'u co mój też 620hp.

Procedura jest przy drugim starcie.

Pozdrawiam serdecznie

TTR32 z Londynu vs GT-R Nismo jakiegoś Muhameta z Berlina

Nieoficjalny Film i nieoficjalne informacje podane przez prasę:
http://www.adrenalinemotorsport.pl/a...nem-gt-r-nismo

Bezpośredni link do filmu:

https://d1wst0behutosd.cloudfront.ne...6WELAPEP47UKWQ

[ZUCZEK]

Fajnie się ogląda te Twoje filmy, w tej kwestii mocno Ci zazdroszczę.
Odnośnie procedury to jest filmik na poprzedniej skrzyni i nie ma się do czego przyczepić, no może tylko do braku bosta, ale ja bym na tej skrzyni nie zaryzykował.
Jeżeli chodzi o dq500 to słychać jak by coś tam lekko przeciągnął na drugim biegu, ale jak GTR nie dał rady to znaczy że jest dobrze i tak ma być, no ale jak to w necie bywa i tak zaraz znajdzie się ktoś kto się przyp.... więc kłaść lachę i cieszyć się sprzętem.
Jeżeli zaś chodzi o oprogramowania, to 3 lata temu Compsport jako pierwsza w Pl pokazała że można ją poprawnie zamontować i zaprogramować, inni jedynie dużo gadali i mało robili, więc szczerze mówiąc trzeba mieć tupet aby podważać te fakty że dq500 robi robotę.

[MichalTT]

Odnośnie procedury to jest filmik na poprzedniej skrzyni i nie ma się do czego przyczepić, no może tylko do braku bosta, ale ja bym na tej skrzyni nie zaryzykował.

Marcin to jest filmik na pierwszej DQ500 i na razie jedynej do tej pory. (były dwie DQ250 które się skończyły - tak jak Ci mówiłem i pisałem, zębatki na kazdym biegu padały)
Nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem, jak nie to popraw mnie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Jeżeli chodzi o dq500 to słychać jak by coś tam lekko przeciągnął na drugim biegu, ale jak GTR nie dał rady to znaczy że jest dobrze i tak ma być, no ale jak to w necie bywa i tak zaraz znajdzie się ktoś kto się przyp.... więc kłaść

Ogólnie zdarza się czasami tak, że samochód lubi kilka razy przepalić na odcince zanim zmieni bieg, zdarza się to rzadko, ale zdarza się - na poprzednim Stage 3 bardzo rzadko to występowało, teraz tak z 10-20% na każdy kickdown przy wyprzedzaniu - taki efekt strzelania z wydechu przez 1-1.5s i dopiero zmienia bieg, nie lubię tego - nie wiem czy to efekt komunikacji sterowników standalone ze skrzynią - silnikiem czy co.
Zauważyłem, że ten efekt przepalania na odcince zdarza się też innym autom typu GT-R, RS6.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Fajnie się ogląda te Twoje filmy, w tej kwestii mocno Ci zazdroszczę.

Miło mi, dzięki!

[ZUCZEK]

https://youtu.be/-JcMyyPZoXk
Chodzi o ten film to jest 250?
Odnośnie tego co piszesz z tym przepalaniem to na jakich biegach Ci się to zdarza bo morze to kwestia tego że silnik wpada w odcinke i wystarczy ją obniżyć lub podnieść w samej skrzyni, miałem kiedyś ten problem na 1.2 i 2.3 szczególnie w chłodne dni, ale już opanowany, trzeba było trochę z laptotunerem polatać po eskach.

[MichalTT]

https://youtu.be/-JcMyyPZoXk
Chodzi o ten film to jest 250?
Odnośnie tego co piszesz z tym przepalaniem to na jakich biegach Ci się to zdarza bo morze to kwestia tego że silnik wpada w odcinke i wystarczy ją obniżyć lub podnieść w samej skrzyni, miałem kiedyś ten problem na 1.2 i 2.3 szczególnie w chłodne dni, ale już opanowany, trzeba było trochę z laptotunerem polatać po eskach.

Aaa no właśnie. Najczęściej biegach do wyprzedzania pod kickdownem - 2-3 , 3-4 wyżej nie zauważyłem.

Będę u Patryka to co mu napomknę bo często to powoduje utrudnienia z procedurą LC w dni w które nie ma 100% trakcji.

[ZUCZEK]

Może to być też kwestia samej trakcji i skrzynia przez chwilę głupieje przy zmianie biegi, ja kick down nie używam, boję się że silnik opuści nadwozie i będę musiał go gonić, bo jebniecie jest makabryczne.

[madry]

MichalTT zjawisko, o którym piszesz to moim zdaniem utrata trakcji przy zmianie biegu- wyłącz esp i sprawdź czy Ci się ta "odcinka" pojawi- moim zdaniem nie

Jak zrobiło się chłodniej miałem u siebie dokładnie to samo przy kick down i zmianach 1-2 czy 2-3, przy czym nie zawsze się zdarzało… zgupiałem i pytałem o to Patryka, powiedział że to wynik braku trakcji przy zmianie biegu. W Moim przypadku na wyłączonym esp problem znika całkowicie.

[ZUCZEK]

Przy procedurze Esp nie działa.

[madry]

Przy procedurze Esp nie działa.

ZUCZEK dokładnie, więc przy starcie z procedury nie ma tego problemu.

[MichalTT]

Eksperymentowałem już pojedyńczym kliknięciem przycisku ESP na 50% i tym trybie "dłuższym" przytrzymaniem przycisku ESP. Efekt niestety podobny.

[elmacho]

Koksujecie te auta nie wiem po co?
I tak nie chcą jeździć.
Kupcie sobie Golf SDI, problemu z trakcją nie będzie.

A na poważnie to przy takich mocach i drogach jakie mamy w polandii mnie to nie dziwi.

[MichalTT]

ZUCZEK dokładnie, więc przy starcie z procedury nie ma tego problemu.

No właśnie przy procedurze, zdarzy się 1 raz na 20 razy, że auto się "zadusi" i zgaśnie.

[madry]

Eksperymentowałem już pojedyńczym kliknięciem przycisku ESP na 50% i tym trybie "dłuższym" przytrzymaniem przycisku ESP. Efekt niestety podobny.

Chodziło mi o to krótsze wciśnięcie esp. Po Twoim opisie byłem pewien, że masz dokładnie to samo...

W takim razie pozostaje Ci porozmawiać z Patrykiem, u mnie wyjaśnił odrazu o co chodzi

[Kwinto]

No Michał podał co trzeba na talerzu. Idzie imponująco. Póki co jako jedyny wrzucił filmik popierając wylaną tu teorie

[madry]

No właśnie przy procedurze, zdarzy się 1 raz na 20 razy, że auto się "zadusi" i zgaśnie.

Jeżeli chodzi o procedurę to nigdy nie miałem z nią problemów tj. przy starcie z LC, nigdy kolejny bieg nie wpadł mi w odcinkę przy jego zmianie. Piszę natomiast o sytuacji kiedy jadę normalnie autem, ESP jest na "on" i nagle potrzebuję przyspieszyć, czyli DSG na "S" i kick down - tylko wówczas zdarzało mi się (temperatury w okolicy 0*), że przy zmianie z 1-2 czy 2-3 potrafiła mi wpaść 1 sekundowa odcinka i "pierdnięcie" z wydechu. Jeżeli w takiej samej sytuacji jak powyżej mam ESP "of" efekt ten nie występuje.