To może jednak dla uspokojenia klimatu, taka ciekawostka, turbo to mój wymysł, takie sobie wydumałem do nowego Stage, Garret Gtw38 na małej dupce ar82 i flanszy T3
strona gorąca rozportowana pod większy wirnik, wyjście wydechowe na v, band, wszystko zrobione w Pnp Turbo Germany, więc o jakiejkolwiek fuszerce nie ma mowy, wirnik odelżony i dodatkowo wyważony precyzyjnie założenie to musi to szybko wstać, drugie jest plan zaatakować 650Hp na większym boście i tu mam jednak lekkie wątpliwości czy T3 i mniejszy ar nie będą wąskim gardłem, nie chciałem większego Ar na którym spokojnie można by zrobić 800hp ale zapominamy o dolnym zakresie użytecznej mocy, widziałem wykresy i są dla mnie nie do zaakceptowania, co sądzicie na ten temat, wydoli czy się zapcha?