Hej. Sobie pomyślałem że może ktoś ma jakieś marzenie o następnym aucie, które będzie po TT lub na równi z nią w garażu stało. TT jest mała, dla fryzjera, bardziej kobieca mówią - oczywiście nie podzielam tych opinii. Toż to bzdury jakieś. Więc następnym moim autem życzył bym sobie takie coś:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#xtor=SEC-8
Jak zdrowie pozwoli to się zarobi i będzie a co
Powiadasz TT dla fryzjera...
A ja Yorki strzyżę... Własne i od przyjaciół.
Co do marzeń, to jedno jest w garażu. Pora też poważnie pomyśleć o TT.
AUDI nie przestaje się kochać.
Nie wiem kiedy to nastąpi, ale gdyby MKI się kiedyś sprzedała to bym kupił takie jeździdło:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#b3f83695f5
__________________________
Pozdrawiam
Mi sie marzy albo R8 mk1 alboo to:
FB_IMG_1486858756918.jpg
W koncu to tylko marzenia
Tak czy inaczej TT mk1 zostaje u nas na dobre
Zamieszczone przez _kris
Uuu bardzo old school'owo. W tej cenie ładnych aut do wyboru. Widzicie to jest właśnie w motoryzacji piękne
coś z gamy porshemam słabość do tych aut, mmmm nowy boxster albo cayman....
Powiadasz TT dla fryzjera...
A ja Yorki strzyżę... Własne i od przyjaciół.
Co do marzeń, to jedno jest w garażu. Pora też poważnie pomyśleć o TT.
Jak to mówią "Szewc...Fryzjer bez butów chodzi"
Teraz na polsacie leci film NEED FOR SPEED. No to są auta po za zasięgiem ...marzeń.
delleto kable zapłonowe w tej ,,promocyjnej" cenie to były do PORSCHE 911. Pamiętam ten odcinek. Paranoja.
AUDI nie przestaje się kochać.
Sam kable zrobie
Dopisuję się
Mój faworyt to Audi A5
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...tml#ad55f2b753
Przyspieszenie porównywalne, spalanie również, wygląd ciekawy (szerszy niż inne Ax z tych roczników), kierunki jak w TT, a ponadto:
-wygodne podróżowanie dla 4-5 osób o wzroście powyżej 185cm
-kufer o niemałej pojemności
-sprawdzona jednostka (kompromis pomiędzy mocą, a spalaniem)
-najniższa awaryjność wśród modeli Audi
-dobre zabezpieczenie antykorozyjne (podobnie jak w TT co dzisiaj jest rzadkością wśród innych marek)
-sportowe rysy w standardzie sedana, również w wersjach bez "S"
-*napęd quaTTro
-podwójny wydech
*- moje TT to FWD
Najciekawsze jest to, że 2.0 Tfsi w sportbacku ma po jednej rurze z każdej strony zderzaka, a coupe w tej samej jednostce dwie po jednej stronie.
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
To też oglądałem, tam wyszło coś 6000 zł za kable. Nie pomylił bym Porsche z BMW. Ale to było dawno parę lat temu w jakimś programie coś tyle kosztowało do tej E31 że kosmos
http://player.pl/programy-online/zak...html?atpl#play
ale kurcze oglądnąłem cały odcinek coś tam znaleźć o tych kosztach a tam tylko powiedzieli że trzeba mieć dużo. AcidTT Ty dobrze prawisz...wtedy był za 44 800 zł a dzisiaj jest za 99 000 zł - może to być dobry interes
Ahaa R8 też mój faworyt na którymś miejscu w garażu.
Tylko silnika małoHej. Sobie pomyślałem że może ktoś ma jakieś marzenie o następnym aucie, które będzie po TT lub na równi z nią w garażu stało. TT jest mała, dla fryzjera, bardziej kobieca mówią - oczywiście nie podzielam tych opinii. Toż to bzdury jakieś. Więc następnym moim autem życzył bym sobie takie coś:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#xtor=SEC-8
Jak zdrowie pozwoli to się zarobi i będzie a co
Bardzo fajny temat #delleto screen_17 February 26, 2017.jpg
Z racji tego, że moja TT R32 dała mi wystarczająco ilość satysfakjonujących przeżyć związanych z posiadaniem ultra szybkiego unikatowego sportowego auta o nietypowym kolorze nadwozia rzucającego się oczy, a do tego prestiżowego ze stajni luksusowej marki Audi, to mój entuzjazm do motoryzacji przekierował się w stronę trochę zgoła innej bajki. A jest nią klasyka gatunku w czystej postaci, mianowicie Bentley Continental. Do tej puli mógłbym wrzucić masę aut. Ale w te przyszłym mi na myśl w pierwszej kolejności.
Startech-Bentley-Continental-GT-NA-0-600x358.jpg
A prócz tego dorzucam do puli Donkevoorta GT0 z silnikiem od TT-RS 5RT, którego osiągi są kosmiczne z racji masy.
screen_15 February 26, 2017.jpg
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Piękna! Znaleźć rodzynka to nie lada wyzwanie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jeżeli jest to silnik (kod: CDNC 2009r) to ma problemy z dostawaniem się spalin do skrzyni korbowej spowodowanej wycieraniem się ultracienkich pierścieni na tłokach po przebiegu 80kkm i znaczną konsumpcją oleju nawet 1L na 1000km. Po za tym jednak jednostka jest bardzo przyzwoita, sam takową posiadam w swoim A4 B8.
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 28-02-2017 o 01:52
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
