Oczyiscie ze sie robi geometrie po wymianie amorow
Zeby wyjac amor trzba porozpinac zawieszenie i nie ma bata ze zlozymy je idealnie tak samo. Wlasnie po to jezdziemy na geometrie zeby sprawdzic czy wssystko jest si. Zawsze robie geometrie gdy dotykam zawieszenia poza lacznikami stabilizatora, i zawsze jest cos do porpawki, niewiele ale zawsze korekte trzeba robic. Kropka.