Tak, masz rację. Chodziło głownie o to że nie będzie różnicy w komforcie przy obniżeniu 25 vs 30mm bo nie zmienia to skoku, długości i twardości sprężyny.
Oczywiście idąc niżej zmniejszamy skok amortyzatora (a i jego twardość ma też duże znaczenie) ale o ile pamiętam to Bilstein podchodzi do tych spraw dość konserwatywnie i nawet się nie da na tym gwincie zejść bardzo nisko ( sam mam PSS9 )
Tutaj rozmawiamy o lekkim kosmetycznym obniżeniu a i ja osobiście przez lata nie polecałem nigdy zbyt dużego obniżenia bo w przypadku TT8N psuje to geometrie dynamiczną.
Tak czy inaczej dobrego info nigdy za wiele








Pozdrawiam