Nie jest napisane nic o wezu. Jest napisane spadek cisnienia miedzy turbo a przepustnica. Nieszczelnosc moze byc gdziekolwiek, turbo masz z tylu silnika, a przepustnice z przodu. Moze byc nieszczelnosc na ktoryms podcisnieniu, na ktorejs rurze, a moze w ic, a moze na ktorejs zlaczce. Tylko testem szczelnosci mozna wskazac wlasciwe miejsce. Innej mozliwosci nie ma.