Niebieskie złączki i czerwony ic to choinkowo o którym pisałem.
No dobra pogadalismy o kolorach, ale nie był bym sobą gdybym nie wtrącił swoich 3 groszy do spraw technicznych, rozumiem że zostajesz przy seryjnej turbinie i chciał byś osiągnąć jak najlepszy efekt na niej, tak więc zmiana na ten cooler wydaje sie być pozbawiona sensu, bo nie będzie on wiele wydajniejsze od serii, no może poprawi się dzięki zmianie położenia względem ori. tak więc póki co albo zostawił bym ori, a fundusz przeznaczył na luzniejszy dp. albo najlepiej poszedł w oem od mocniejszego tts i im podobnych, oczywiscie z dp w komplecie.
Druga sprawa to stożek, po za aspektem dzwiekowym w tym położeniu to samo zło, bo brak osloniecia spowoduje zasys gorącego powietrza z komory silnika, a rura z kwasowki dopełni reszty.
Reasumujac, robiąc sam dp i ewentualnie porządny ic mógł byś zamknąć bezpiecznie turbo w okolicach 270hp.
Moje uwagi bierz jako poglądowe, bo to twój projekt i zrobisz jak uważasz.
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez ZUCZEK
Może dlatego że dobrze wypełniają wnękę koła. Ja w mk2 miałem wielkie koła, nie lubię jak są dziury 
