Jerry, pomoc przy ogarnianiu liczników i ogólnie elektryki w TT-kach, Warszawa.

[Jerry]

Dobra, od ostatniego wpisu przemknęło parę liczników przez moje spracowane ręce:



Licznik kolegi z klubu, z uszkodzeniem silniczka temperatury, obrotomierza i FISem do wymiany.

Po podłączeniu, silniczek obrotomierza wrócił na swoją pozycję, ale wydając przy tym chroboczące dźwięki, zatem -> wymiana.



Dodatkowo okazało się że licznik nie wydawał dźwięków -> spalony buzzer (głośniczek) do wymiany.



Test wskazówek:


Test wyświetlaczy (zmęczony życiem FIS nawet się nie podswietlił):


Wskazówki obrotomierza i temperatury ktoś już próbował traktować nie wiadomo dlaczego klejem cyjanoakrylowym...no i przy okazji nalot pojawił się na tarczy...na szczęście udało się to doczyszcić







Dzięki Bogu, do płyty głównej się nie dotykał, była w idealnym stanie.

Wymiana FIS:





Licznik złożony, kalibracja wskazówek:


Kosmetyka frontu:


Licznik gotowy do wysyłki:


A w sobotę odwiedziła mnie przepiękna TTka 3.2 DSG naszych znajomych z Łodzi



Grana była wymiana FIS i silniczka małej wskazówki temperatury.





W teście okazało się że wskazówki prędkości jak i obrotomierza mają uszkodzone mocowania i luźno obracają się na ośkach silniczków.



Wymiana FIS:




Dobieranie sprawnych wskazówek na duże silniczki:



Kalibracja wskazówek:


Licznik gotowy.


Montaż do auTTa:


A ponieważ w sobotę były moje imieniny, to jednym z lepszych prezentów jakie miałem był odbiór właścicieli na drugiej stronie Wisły....oczywiście ich TT, zatem trochę posłuchałem pracy 6ciu cylindrów Dzięki!!!!!



Nie ma w tym nic dziwnego, jeśli potrafimy się przyznać do porażek....taką małą porażką jest licznik pewnego kolegi z Wawy...który przyszedł martwy....i nadal jest jak to mówią: "martwy, trup, TRP."



Wskazówki leżą i kwiczą....bez oznak życia. Do tego niektóre były zdejmowane w brutalny sposób.



Elementy w środku ostro spieczone przy niechlujniej wymianie procesora



Silniczki połamane



FIS zdewastowany


Próbowałem go wskrzesić, płyta główna totalnie przegrzana, ścieżki odchodzą od płyty




Jedyny plus z całej tej zabawy że udało się poprawić te masakryczne lutowania oraz odtworzyć uszkodzone ścieżki....co w konsekwencji dało nam to że uruchomił się FIS. Wskazówki nadal leżą i mają plażę

Także ja straciłem wenę co do tego licznika i z kolegą czekamy na drugi licznik który już do nas jedzie, sparujemy go z autem, dogramy kluczyki i przebieg i mam nadzieję że w końcu TTka będzie miała fajne zegary.