O czym Ty mowisz?? Jaki uchwyt?? Przeciez autor wymienial wlasnie tylko uszczelnienia.. uchwyt kupujesz po to zeby "skasowac" napinacz poniewaz musisz go uniesc do gory.. po calej operacji uchwyt odkrecasz i chowasz do skrzynki z narzedziami..
Ps. Pierwsze zdjecie silnika juz powinno Ci pomoc w ustaleniu jaki to silnik. Kod silnika jest malo wazny ale to zorientowalbys sie przegladajac opis czesci ktora chcialbys ewentualnie kupic..