Na wszelki podmien stukowki bo znam jeden przypadek ze pomoglo.
tak jak pisalem znam przypadki stukow mechanicznych w silniku ale to juz niestety grubsza sprawa.
sprawdz jeszcze czy ic nie sa mocno zalane olejem.
Generalnie aby silnik dobrze pracowal musi miec dobre przeplywy dlatego przed turbo nie powinno byc podcisnienia. Za turbo powinno byc tyle samo co w kolektorze(przy maks otwarciu przepustnicy) . W kolektorze wodechowym podobne wartosci co w dolotowym( nigdy nie mietzylem ale i na to przyjdzie czas) a w wydechu jak najmniej cisnienia.
Znam tez przypadek stukania panewki i stukowki wariowaly ale ten motor bardzo szybko sie juz skonczyl i to poprzez zatarcie wiec mozemy to wykluczyc chyba.