Witam.
Z racji tego, że podczas wymiany kół zauważyłem pękniętą sprężynę z tyłu, po głębokich analizach czy wymienić same sprężyny, a może jednak obniżające, a jak obniżające to może już amory też wymienić i tak doszedłem do tego, że w garażu czeka gwint Bilstein PSS. Jako, że w zawieszeniu nie ruszałem nic odkąd mam tt czyli leci już 6 rok (szok), chciałbym zrobić od razu też rzeczy które wkrótce mogą się wykruszyć. W załączonym screnie na zielono zaznaczyłem co już mam kupione (gumy strongflex, wahacz regulowany), na żółto co myślałem żeby jeszcze wymienić. Proszę o info czy ide w dobrym kierunku?
Odpowiedz z cytatem