W TT 8J 3.2 z normalnymi zderzakami, które widziałem, obie kratki były ,,pełne". Jest kilku forumowiczów, którzy mają takie samochody i mogą wypowiedzieć się w tej kwestii. Przez te kratki powietrze nie powinno się dostawać do komory silnika, nie ma potrzeby dodatkowego chłodzenia. Wręcz przeciwnie, kratki ,,na przestrzał" zakłócały by przepływ powietrza, niekorzystnie wpływając przy tym na współczynnik CX i powodując wypychanie maski i płyty pod silnikiem.
Ogólnie jak dla mnie za dużo powymieniane jest w tym samochodzie, by nie krył on jakiejś przeszłości.