Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 16

Wątek: Licznik TT na części/do naprawy?

  1. #1
    Awatar Kamuś
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    106

    Licznik TT na części/do naprawy?

    Sprzedam licznik do TT MkI bez CANa.
    Ogólnie licznik sprawny, zegary działają poprawnie, małe wyświetlacze sprawne, zegar radiowy działa.
    Nie działa wyświetlacz 1/2 FIS - jakiś fachowiec usunął całkowicie wyświetlacz z licznika.
    Kilka diod w podświetleniu spalonych.
    Cena: hmmm? 90zł. ?
    Kontakt: PW, kanapkakamus@gmail.com






  2. #2
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    rezerwuję jeśli uda mi się podmienić jakoś swoje komponenty. Tarcza bo mam angielską (bez problemu), silniczki temp/paliwa ?

  3. #3

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Kolego Lamer
    Jeśli dobrze zrozumiałem chcesz podmienić tarcze KM do wersji angielskiej? Podmiana samej tarczy nic Ci nie da - będziesz miał złe wskazania prędkości, ponieważ jest inaczej wyskalowany. Zobacz w którym miejscu masz 100km/h w EU i ANG i porównaj.
    W takim przypadku zostaje Ci wymiana licznika na EU jak na chwile obecną lub zamówienie na All nieoryginalnej tarczki do anglików wyskalowanej w KM.

  4. #4
    Awatar Kamuś
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    106
    Temat do zamknięcia. Pierwszy chętny zgłosił się do mnie na PW i już przelał pieniądze.

  5. #5
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Mam pytanko jedno, na zdjeciu wyzej widac plecy licznika. Od czego odchodzi przewod?? Na szczycie licznika jest dokrecane "cus" na dwoch srobkach. Co to takiego??

  6. #6
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Jerry mi podwędził licznik no cóż to bede dalej jezdzil z uszkodzonym...

  7. #7

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    kolego AcidTT
    To cuś to odbiornik od automatycznego, radiowego ustawiania daty i czasu w liczniku mk1, działając ma symbol antenki w lewym lcd i automatycznie pobiera ustawienia czasu i daty z niemieckiego nadajnika

    kolego Lamer - oddaj licznik do naprawy zamiast podmieniac na drugi, nie bedziesz musiał kodowac kluczyka ... chyba że chcesz zmienic na europe, to popatrz na oznaczenia i kup sprawny, jeśli masz pojęcie o przekładce....
    Pozdr.
    Ostatnio edytowane przez Annubis ; 26-10-2016 o 12:36

  8. #8
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Chciałem zobaczyć wykorzystać swój bo u mnie szwankuje tylko paliwo. No i oczywiscie wersja europejska tarczy. Myślałem że skalowanie jest takie samo i wystarczy podmienic na wersję europejską.

  9. #9

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Niestety nie, nie robmy juz tu smietnika temat dot czego innego i wlasciciel go zamknal, poradze Ci tylko na szybko - jesli to ma byc wersja budzetowa i czujesz sie na silach, kup 1 silniczek od paliwa i dorabiana tarcze skalowana do anglika na all. Koszt okolo 120 zl albo daj komus kto ogarnia temat nr swojego licznika 8Nx 9xx xxx - kupi ci europejski albo powie co masz kupic i zakoduje kluczyki i ciesz sie ori wygladem. Decyzja nalezy do ciebie. Pozdrawiam

  10. #10
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    No dobra, kupiłem ten licznik. Był kupiony z przeznaczeniem wyłącznie na części....ale tym co się napalali na "dobre" silniczki ( małe startowały od połowy skali) i inne pierdoły z niego, niech pomogą te zdjęcia po demontażu:

















    A tutaj ktoś pięknie rozwiązał problem podświetlenia tarcz licznika...teraz juz nie muszą korzystać z działania procka Motoroli:























    Halo Animex!!!!, chyba znalazłem tego gościa od przepalania płyt głównych i smażenia diód LED:







    Podkreślam: nie mam broń Boże pretensji do kolegi Kamusia bo jemu ten licznik działał i o dziwo u mnie też działa....ale tego kto go naprawiał w ten sposób to bym powiesił za klejnoty

    Ja się uśmiałem, a Wy?
    Ostatnio edytowane przez Jerry ; 28-10-2016 o 20:51
    Te Terrere Terrere terererererere …

  11. #11

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Ja tu nie widze ... po prostu oślepłem Jerry, takiego druciarstwa to ja dawno nie widziałem, nawet nie wiem jak to nazwać, ten kto jest dumny z takiej pracy nie powinien dotykać elektroniki a tym bardziej lutownicy, cud że ta choinka nie zrobiła komuś krzywdy albo auta nie spaliła. Włos się jeży na karku .... teraz zrozumiałem dlaczego znikają przystanki....

  12. #12
    Awatar Kamuś
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    106
    Koledzy licznik nie jest z mojego auta, wyciągnąłem je razem z paroma ciekawymi gratami z rozbitka przeznaczonego na części.
    Zegarów mogę przysięgnąć, że nie rozbierałem, w rozbitym aucie działały, poza podświetleniem i brakiem FISu... Nie chcę, aby ktoś zarzucił mi, że świadomie sprzedałem taki bubel. Zegary opisałem zgodnie z posiadaną wiedzą.
    Nawet nie spodziewałem się takiego druta. Jerry, jeśli chcesz, to odeślij mi je z powrotem.

  13. #13
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004




    O dziwo, te usmażone diody przy miejscu lutowania FIS działają...wytrzymałe są jednak skubane
    Te Terrere Terrere terererererere …

  14. #14
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Kamil, ależ nie ma żadnego kłopotu, spokojnie, nie będę ich odsyłał. Takie kupiłem z przeznaczeniem na części i tak jak mówiłem, broń Boże nie mam pretensji i nikt nie powinien mieć Cena była bardzo dobra, ja sobie z nich jeszcze coś ładnego zrobię...

    Ale radochy mam co nie miara. Idę po drugie piwo do lodówki
    Ostatnio edytowane przez Jerry ; 28-10-2016 o 21:21
    Te Terrere Terrere terererererere …

  15. #15
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Na elektronice to znam sie jak na chodoi jedwabników, ale silniczek na trytyke

Podobne wątki

  1. Licznik :)
    Przez damianek506 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-09-2016, 18:03
  2. Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 17-02-2016, 12:49
  3. Licznik
    Przez Pawlo50585 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-12-2013, 23:09
  4. kod licznik
    Przez waldek1 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-07-2011, 23:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •