Jak po 100-150tyś trzeba coś wymienić to chyba nie jest wada a po prostu część wyeksplatowana, syf w dolocie w jednych jest w innych nie ma, zależy od stylu jazdy i serwisie olejowym, jak ktoś jeździ jak dziadek i zmienia olej co 20tyś to jest problem faktycznie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Najbezpieczniej jest kupić zadbany i nie zjezdzony egzemplarz.