Ile przejechałeś po remoncie ? Pamiętaj, że silnik, który się dociera wytwarza więcej ciepła. Masz nowe pierścienie, honowany blok. Dotrzyj silnik, zmień olej na docelowy i wtedy zobacz jak wygląda sprawa. Tak samo temperatura oleju będzie zawsze wyższa w okresie docierania silnika.
Panowie, nie wiem jak często zaglądacie w kanał 49 ale ja tam nigdy nie miałem równych 90 stopni na rozgrzanym silniku. Przeważnie temperatura na tym kanale pokazuje u mnie przedział od 93 do 98 stopni. Co najlepsze wskazówka zegarów nadal stoi wtedy równo na 90 stopniach i nawet nie drgnie. W moim wypadku wskazówka przemieszcza się mocno w prawą stronę dopiero po przekroczeniu 100 stopni na kanale 49
Oba wiatraki i oba biegi wentylatorów mam sprawne (oby nie przechwalić).Bardzo rzadko jeżdżę z włączoną klimą.
Ostatnio edytowane przez Domenik ; 04-08-2016 o 17:01
Wskazania w normie
Ja wlasnie dzis odpalilem kolejny silnik po remoncie ktory mu zrobilem. Docierania 20km na ostro i temp w normie. Takze w trakcie docierania silnik ma mniej mocy wiecej tarcia ale temp powinna byc stabilna.
Olej tez czesto zmieniac...
Silnik jeszcze na dotarciu, przejechane jakieś 400km niestety za późno natrafiłem na wątek o docieraniu na ostro przez co robię to standardowo, dobije do 1000km i wymiana oleju. Ktoś orientuje się po jakim przebiegu wymienić olej po raz drugi? Co do cieplejszego silnika na dotarciu, to z pewnością jest jakaś różnica, ale jakoś nowe auta nie grzeją się przy dotarciu :/ Co do temperatury i wskazówki to owszem wskazówka reaguje z lekkim opóźnieniem, ale jak temperatura przekracza 96-98 od razu idzie w górę. No nie wiem będę badał sprawę, ale nie powiem że mnie to najzwyczajniej w świecie cholernie irytuje
Może czas na termostat.
Znowu TT znowu Cabriolet
Moja rada to zlej ten olej. Po 400km to jest syf a nie olej...
Spróbuję z tym termostatem, w razie czego trzeba będzie obadać chłodnicę. A co do oleju to 400km i syf? wszędzie czytam że po 1000-1500 km trzeba wymienić po raz pierwszy? No i co z tą drugą wymianą ta kiedy?
Pierwsza wymiana to jest po rozgrzaniu silnika, niezły syf schodzi, jeżeli dalej traktujesz nim swój silnik, to pozostaje mu tylko współczuć.
Mechanik kazał stawić się po przejechaniu 1000-1500km na wymianę oleju, ale czytałem że nie zaszkodzi wymienić go po raz kolejny po iluś tam kilometrach ponownie stąd moje pytanie. Przypuszczam że co do naprawy i wszystkich innych rzeczy które powinien zrobić, zrobił to zgodnie ze sztuką.
Jałowa rozmowa.
Koledzy ci o jednym a ty o drugim. Po co się pytasz jeśli i tak zmienisz olej po 1500 Km.
Uwielbiam to forum, zamiast odpisać po ludzku to piszą półsłówkami :/ i nie ja o tym samym co oni tylko źle czytasz. To tak łopatologicznie kiedy 3 zmiana oleju? Biorąc pod uwagę że mechanik wymienił olej 1 raz po uruchomieniu silnika, następnie ja wymienię go 2 raz po przejechaniu 1000km i za ile wymienić za 3 razem?
Cała ta procedura została zachwiana, drugi raz zmieniasz po dotarciu, trzeci raz po ok 1000 ja tak robiłem chodź nie było to konieczne, po za tym stosuje się odpowiednie lepkości, teraz to zmień ten olej i jezdzij wgd. interwału.
Ok tak zrobię.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
