Ja ci natomiast próbuje wytłumaczyć że lampy regulują się według położenia czujników w zawieszeniu. W odniesieniu do zadanej wartości przez komputer regulujący tymi lampami, który podczas adaptacji ma wprowadzony pewien poziom odniesienia. I w czasie jazdy robi to na okrągło dobierając jak najlepsze ustawienie lamp do warunków na drodze [ droga prosta , wzniesienie , zjazd ] .
Jeżeli chodzi o pisownie to już nie będę droczył tego tematu , bo nie o to w tym chodzi.