TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005

[Pawel-2005]

Co tutaj dużo pisać. Minęło troszkę czasu zanim udało się ustawić obydwa sprawne auta obok siebie.
Postanowiliśmy troszkę polatać i porównać wreszcie ktore auto jest szybsze. Marcina auto już dostało nowe walki schrick ale pomyślałem że co nam szkodzi zobaczyć jaka będzie rożnica.
U mnie na dzień dzisiejszy mam spore problemy z doborem swiec bo 3 komplet juz po kilku tysiacach szwankuje.
Pierwsze 3-4 pojedynki trwaly krotko bo gdy auta szly w miare podobnie to pojawiały sie miss fire i od razu odpuszczalem. Ale tt ma taka przypadlosc ze swiece sie oczyszczaja po czasie i jest ok przez jakis czas dlatego czulem ze wreszcie sie uda pojechac bez szwankowania zaplonu.
Polecielismy z roleczki na 1 biegu. Jakies 3 tys obrotow i palnik. Żuczek tym razem wysunal sie na pol dlugosci auta. Auta szly rowno ale jak wpialem 4 bieg to przy 200 wysunalem sie na prowadzenie. Przy 220 przepialem na 5 i bylem z jakies 2 dlugosci z przodu. Polecielismy do 260 prawie do zamkniecia mojej 5 tki(jakby sie ktoś pytał to mam 6 biegow tylko dluzsze przelozenia) i roznica byla na poziomie 2-3 dlugosci.

Dało mi to pewna satysfakcje bo setup turbo kompresor cos tam podaje i skoro r30t ktore mialo 520km i 570nm ( byc moze na schrickach juz wiecej) udalo sie wyprzedzic.

Ale zgodnie z planem potem pologowalismy Marcina auto i podnieslismy boosta do 1.5 bara. Tt zaczela lepiej podawać
Wieczorkiem na spontanie postanowilismy ponownie sie sprawdzic aby zobaczyc ile to dalo.
Efekt był taki ze r30 zaczelo juz uciekac i bylo z przodu. Mi jak na zlośc zaczely znowu doskwierac wypadajace zaplony ale dalismy juz spokoj, gdyż bez sensu męczyć auto. Niebawem sie okaze jaka moc jest u Marcina ale mysle ze na takim boost moze byc juz blisko 6 z przodu albo juz nawet jest. Tak czy siak musze ogarnac te swoje niedomagania zaplonu i jak auto bedzie w 100% sprawne to kiedys polecimy 0-250.
W skrocie milo było polatac i fajnie ze udalo sie wygrac ze stage 1 czyli jak to kiedys Marcin napisal moj cel 1.8t zostal osiagniety.
Wygrana utwierdziła mnie w przekonaniu ze obecny moj stage turbo-kompresor jest sporo szybszy od tego na 450km z efr6758.
Z czystym sumieniem mozna zabierac sie za budowe vr6 bo w tym silniku drzemie ogromny potencjal co widac bylo na dorzuceniu 0.3 bara boostu.

[squirrelkuss]

Wyższa szkoła jazdy :d

Wysłane z Xiaomi Mi4 LTE

[elmacho]

I po co tak koksować auta, skoro byle diesel je objedzie?
A serio, to moc musi być! AuTTem Marcina już powoziłem, gdy pod maską było 5xx. I przyznam, że bałem się docisnąć gaz do podłogi ( a jeździłem już kilkoma szybkimi pojazdami, w domu jedno z nich ma około 530 KM ). TT to MASAKRATOR! To auto wymaga respektu i umiejętności, dosłownie chwilka nieuwagi, brawury, bezmyślności i na All... pojawić się może kolejne ,,lekko uszkodzone".
Da Bóg lub inny Allach pozwoli, to przejadę się Paweł i TTwoim bolidem.

[MaTTeusz]

To fakt, autem Żuczka też miałem przyjemność się przejechać na fotelu pasażera i momentami łapałem się fotela bo był ostry palnik Nie chce nawet sobie wyobrażać Panowie, co jest teraz po tych "ostatnich" modach Oj szybko podnosicie poprzeczkę na forum z mocą

[BelfegorTT]

Te auta muszą mocno gnać do przodu oba projekty są mega!

No i pojawiło się w mojej głowie pytanie koszta - ile trzeba było wsadzić w 1,8t aby zrobić 5xx a ile w R30 ? To brzmi jak zdejmij gacie i pokaż co masz w środku - nie chodzi mi o konkretną kwotę tylko który projekt potrzebował większego nakładu finansowego
Ciekaw jestem ralacji kosztowej przy 5xx na 1,8t a zrobieniu SWAPa na 3,2T z 40% więcej trzeba było wpakować w 1,8t ?

[ZUCZEK]

To jest tak że tam gdzie kończy się 1.8T dopiero zaczyna się VrT, koszt samego uturbienia vrt też dużo większy, więc to nie jest tak że łatwiej, taniej jest zrobić swap.
Cieszę się że w końcu udało się nam ustawić teamowe projekty, długo musiałem czekać, no ale w końcu, Pawłowi należy pogratulować trudnego projektu, który jak już pojedzie to jest wredną bestią która rozszarpie na strzępy i wypluje odbytem w kawałkach, tak wiec jak by nie patrzeć i co by nie było był kill tak więc gratki killa.

[HubertRinkon]

Brawo Panowie gratuluje super szybkich aut !

Czekam na pomiary z hamowni i jakieś info jak auta śmigają 0-200 i 100-200

[Kaarle]

Mega Panowie oby cały czas do przodu

[Arttur]

Gratuluję obydwu zawodnikom bo jak rozumiem kill był był po jednej i drugiej stronie.

Czekam na pomiary z hamowni i jakieś info jak auta śmigają 0-200 i 100-200

Przyłączam się... Z pewną nieśmiałością bo sam zaniedbałem tą dziedzinę na moim poprzednim setupie ale akurat Ty Paweł jesteś pierwszy który ''wymaga'' tego od innych (nie żebym się czepiał bo w sumie nic w tym złego) więc liczę i wierzę że nie zastosujesz podwójnych standardów w tej kwestii

Wykres, jakieś filmy, czasy przyśpieszeń 0-200 i 100-200, bardzo jestem ciekawy zwłaszcza czasów..

To jest tak że tam gdzie kończy się 1.8T dopiero zaczyna się VrT

Moim skromnym zdaniem to jest jeden ze sloganów który w zależności od okoliczności może być zupełnie prawdziwy lub pozbawiony sensu


Tak czy inaczej gratuluję szybkich aut i ciekaw jestem kolejnego pojedynku po ogarnięciu fury







Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Dziękuję wszystkim.
Artur faktycznie przydało by się pomierzyć auta na jakimś R.C zbieram się do tego jakoś mozolnie, też ciekawią mnie czasy 0-100 a głównie 100-200, cały czas biję się z myślami czy nie wystąpić na imprezie
https://www.battleroyale.pl/
Wtedy było by wszystko jasne profesjonalne pomiary czasu i prędkości stały by się faktem, negocjacje trwają, więc zobaczymy, na pewno przydał by mi się sponsor który poniósł by koszt startu w zamian za reklamę, też szukam.

[KOWBOJ]

Dziękuję wszystkim.
Artur faktycznie przydało by się pomierzyć auta na jakimś R.C zbieram się do tego jakoś mozolnie, też ciekawią mnie czasy 0-100 a głównie 100-200, cały czas biję się z myślami czy nie wystąpić na imprezie
https://www.battleroyale.pl/
Wtedy było by wszystko jasne profesjonalne pomiary czasu i prędkości stały by się faktem, negocjacje trwają, więc zobaczymy, na pewno przydał by mi się sponsor który poniósł by koszt startu w zamian za reklamę, też szukam.

Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???

[skatejol92]

Pojedynek na szczycie musiało być ostre starcie:d

[ZUCZEK]

Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???

Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???

Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

[KOWBOJ]

Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

Co w zamian. Jaka reklama i gdzie???

[ZUCZEK]

Udostępniam auto na nie agresywne obklejenie jakieś bannery no i oczywiście masz przekaz Medialny resztę możemy obgadac na ów wysyłam Ci numer.

Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka