Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15

Wątek: TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005

  1. #1
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782

    TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005

    Co tutaj dużo pisać. Minęło troszkę czasu zanim udało się ustawić obydwa sprawne auta obok siebie.
    Postanowiliśmy troszkę polatać i porównać wreszcie ktore auto jest szybsze. Marcina auto już dostało nowe walki schrick ale pomyślałem że co nam szkodzi zobaczyć jaka będzie rożnica.
    U mnie na dzień dzisiejszy mam spore problemy z doborem swiec bo 3 komplet juz po kilku tysiacach szwankuje.
    Pierwsze 3-4 pojedynki trwaly krotko bo gdy auta szly w miare podobnie to pojawiały sie miss fire i od razu odpuszczalem. Ale tt ma taka przypadlosc ze swiece sie oczyszczaja po czasie i jest ok przez jakis czas dlatego czulem ze wreszcie sie uda pojechac bez szwankowania zaplonu.
    Polecielismy z roleczki na 1 biegu. Jakies 3 tys obrotow i palnik. Żuczek tym razem wysunal sie na pol dlugosci auta. Auta szly rowno ale jak wpialem 4 bieg to przy 200 wysunalem sie na prowadzenie. Przy 220 przepialem na 5 i bylem z jakies 2 dlugosci z przodu. Polecielismy do 260 prawie do zamkniecia mojej 5 tki(jakby sie ktoś pytał to mam 6 biegow tylko dluzsze przelozenia) i roznica byla na poziomie 2-3 dlugosci.

    Dało mi to pewna satysfakcje bo setup turbo kompresor cos tam podaje i skoro r30t ktore mialo 520km i 570nm ( byc moze na schrickach juz wiecej) udalo sie wyprzedzic.

    Ale zgodnie z planem potem pologowalismy Marcina auto i podnieslismy boosta do 1.5 bara. Tt zaczela lepiej podawać
    Wieczorkiem na spontanie postanowilismy ponownie sie sprawdzic aby zobaczyc ile to dalo.
    Efekt był taki ze r30 zaczelo juz uciekac i bylo z przodu. Mi jak na zlośc zaczely znowu doskwierac wypadajace zaplony ale dalismy juz spokoj, gdyż bez sensu męczyć auto. Niebawem sie okaze jaka moc jest u Marcina ale mysle ze na takim boost moze byc juz blisko 6 z przodu albo juz nawet jest. Tak czy siak musze ogarnac te swoje niedomagania zaplonu i jak auto bedzie w 100% sprawne to kiedys polecimy 0-250.
    W skrocie milo było polatac i fajnie ze udalo sie wygrac ze stage 1 czyli jak to kiedys Marcin napisal moj cel 1.8t zostal osiagniety.
    Wygrana utwierdziła mnie w przekonaniu ze obecny moj stage turbo-kompresor jest sporo szybszy od tego na 450km z efr6758.
    Z czystym sumieniem mozna zabierac sie za budowe vr6 bo w tym silniku drzemie ogromny potencjal co widac bylo na dorzuceniu 0.3 bara boostu.
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 28-07-2016 o 09:56

  2. #2
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Wyższa szkoła jazdy :d

    Wysłane z Xiaomi Mi4 LTE

  3. #3
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    I po co tak koksować auta, skoro byle diesel je objedzie?
    A serio, to moc musi być! AuTTem Marcina już powoziłem, gdy pod maską było 5xx. I przyznam, że bałem się docisnąć gaz do podłogi ( a jeździłem już kilkoma szybkimi pojazdami, w domu jedno z nich ma około 530 KM ). TT to MASAKRATOR! To auto wymaga respektu i umiejętności, dosłownie chwilka nieuwagi, brawury, bezmyślności i na All... pojawić się może kolejne ,,lekko uszkodzone".
    Da Bóg lub inny Allach pozwoli, to przejadę się Paweł i TTwoim bolidem.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  4. #4
    Awatar MaTTeusz
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    brak
    KM
    257
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    1,986
    To fakt, autem Żuczka też miałem przyjemność się przejechać na fotelu pasażera i momentami łapałem się fotela bo był ostry palnik Nie chce nawet sobie wyobrażać Panowie, co jest teraz po tych "ostatnich" modach Oj szybko podnosicie poprzeczkę na forum z mocą

  5. #5
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Te auta muszą mocno gnać do przodu oba projekty są mega!

    No i pojawiło się w mojej głowie pytanie koszta - ile trzeba było wsadzić w 1,8t aby zrobić 5xx a ile w R30 ? To brzmi jak zdejmij gacie i pokaż co masz w środku - nie chodzi mi o konkretną kwotę tylko który projekt potrzebował większego nakładu finansowego
    Ciekaw jestem ralacji kosztowej przy 5xx na 1,8t a zrobieniu SWAPa na 3,2T z 40% więcej trzeba było wpakować w 1,8t ?

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To jest tak że tam gdzie kończy się 1.8T dopiero zaczyna się VrT, koszt samego uturbienia vrt też dużo większy, więc to nie jest tak że łatwiej, taniej jest zrobić swap.
    Cieszę się że w końcu udało się nam ustawić teamowe projekty, długo musiałem czekać, no ale w końcu, Pawłowi należy pogratulować trudnego projektu, który jak już pojedzie to jest wredną bestią która rozszarpie na strzępy i wypluje odbytem w kawałkach, tak wiec jak by nie patrzeć i co by nie było był kill tak więc gratki killa.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 28-07-2016 o 15:57
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Płock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    260
    Brawo Panowie gratuluje super szybkich aut !

    Czekam na pomiary z hamowni i jakieś info jak auta śmigają 0-200 i 100-200

  8. #8
    Awatar Kaarle
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    Żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    99
    Kolor
    Black
    Posty
    43
    Mega Panowie oby cały czas do przodu

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Gratuluję obydwu zawodnikom bo jak rozumiem kill był był po jednej i drugiej stronie.

    Cytat Zamieszczone przez HubertRinkon Zobacz posta

    Czekam na pomiary z hamowni i jakieś info jak auta śmigają 0-200 i 100-200
    Przyłączam się... Z pewną nieśmiałością bo sam zaniedbałem tą dziedzinę na moim poprzednim setupie ale akurat Ty Paweł jesteś pierwszy który ''wymaga'' tego od innych (nie żebym się czepiał bo w sumie nic w tym złego) więc liczę i wierzę że nie zastosujesz podwójnych standardów w tej kwestii

    Wykres, jakieś filmy, czasy przyśpieszeń 0-200 i 100-200, bardzo jestem ciekawy zwłaszcza czasów..


    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    To jest tak że tam gdzie kończy się 1.8T dopiero zaczyna się VrT
    Moim skromnym zdaniem to jest jeden ze sloganów który w zależności od okoliczności może być zupełnie prawdziwy lub pozbawiony sensu


    Tak czy inaczej gratuluję szybkich aut i ciekaw jestem kolejnego pojedynku po ogarnięciu fury







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dziękuję wszystkim.
    Artur faktycznie przydało by się pomierzyć auta na jakimś R.C zbieram się do tego jakoś mozolnie, też ciekawią mnie czasy 0-100 a głównie 100-200, cały czas biję się z myślami czy nie wystąpić na imprezie
    https://www.battleroyale.pl/
    Wtedy było by wszystko jasne profesjonalne pomiary czasu i prędkości stały by się faktem, negocjacje trwają, więc zobaczymy, na pewno przydał by mi się sponsor który poniósł by koszt startu w zamian za reklamę, też szukam.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Dziękuję wszystkim.
    Artur faktycznie przydało by się pomierzyć auta na jakimś R.C zbieram się do tego jakoś mozolnie, też ciekawią mnie czasy 0-100 a głównie 100-200, cały czas biję się z myślami czy nie wystąpić na imprezie
    https://www.battleroyale.pl/
    Wtedy było by wszystko jasne profesjonalne pomiary czasu i prędkości stały by się faktem, negocjacje trwają, więc zobaczymy, na pewno przydał by mi się sponsor który poniósł by koszt startu w zamian za reklamę, też szukam.
    Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???

  12. #12
    Awatar skatejol92
    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa/ Tomaszów Mazowiecki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    148
    Pojedynek na szczycie musiało być ostre starcie:d

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???
    Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez KOWBOJ Zobacz posta
    Cześć. Jaka kasa wchodzi w grę???
    Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -


    Za sam start czyli 5 przejazdów 1500zł
    Co w zamian. Jaka reklama i gdzie???

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Udostępniam auto na nie agresywne obklejenie jakieś bannery no i oczywiście masz przekaz Medialny resztę możemy obgadac na ów wysyłam Ci numer.

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Pawel-2005 Sprzedaż garażowych części do 1.8t audi TT itp
    Przez Pawel-2005 w dziale Ogłoszenia komercyjne
    Odpowiedzi: 284
    Ostatni post / autor: 26-07-2021, 13:45
  2. Pawel-2005 :"Projekt dupowóz 1.8t z jajem czyli Audi A3 RWD"
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 208
    Ostatni post / autor: 29-07-2020, 09:20
  3. seat leon 1.8t gtx3076 500+ reanimacja by Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 03-12-2013, 02:46
  4. "Szara myszka" TT225 by Pawel-2005 and Żuczek
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 76
    Ostatni post / autor: 06-07-2013, 12:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •