Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Zdjęcia z komory APX

  1. #1
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487

    Zdjęcia z komory APX

    Witam,

    czy jest jakaś osoba z silnikiem APX, która wyrzuciła u siebie SAI, N112, N249, combi valve , pcv i mogłaby zrobić ładne zdjęcia jak to wygląda pod maską. Kilka fotek co i gdzie jest powpinane. Czy w miejsca wtyczek N112, N249 , SAI włożył opornik i nie wyświetlają mu się błędy ?

    Ok N249, N112 usunąłem , DV podpięty pod kolektor ssący. Zaworki podłączone zostawiłem , lecz chciałbym je wyrzucić , jaki rezystor zapodać ?
    Pózniej wrzucę fotki od combi valve i może ktoś podpowie co wyrzucić a co zostawić
    Ostatnio edytowane przez mlody_mk2 ; 22-06-2016 o 16:55

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    generalnie wywalasz wszystko.
    DV pod kolektor.
    Puche dolotowa zaślepiasz po SAI.
    Wywalasz combi valve i robisz zaślepkę w głowicy.
    DO pompy opornik 330ohm i 10-20W starczy.
    do n112 i n249 30 ohm i 10w spokojnie wystarczy.

  3. #3
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    CZyli wywalając combi valve , wywalam rurki plastikowe te karbowane , zaślepiam głowice, zaślepiam puchę filtra powietrza , daję opornik w miejsce pompy SAI i wsio ? Nie muszę ruszać odmy ? Wywalam te elementy bo moja pompa SAI ma nieszczelność ( jak się uruchamia słychać świst powietrza i widać, że rozeszła się tam gdzie jest skręcona) czy to może powodować uciekanie boostu ?

    Ogólnie w weekend będę robił test szczelności bo wydaje mi się, że jak mocno przyspieszam powyżej 3,5tyś słyszę głośniejszy świst...

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Zaznaczyłem na foto, te węże usuwam i tą rurkę co wchodzi do głowicy i daję zaślepkę ? Masz Paweł może rysunek albo wymiary tej zaślepki ?
    Chciałbym ją wykonać zanim to rozbiorę.




  4. #4
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Może ten wątek z innego forum pomoże
    http://forums.vwvortex.com/showthrea...=1466717399012

Podobne wątki

  1. Przeniesienie akumulatora do komory silnika 3.2 v6
    Przez Grappi w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-07-2017, 13:43
  2. Zdjęcia z wakacji
    Przez Tommo w dziale Rozrywka
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-11-2013, 10:54
  3. cytowanie i zdjęcia
    Przez stfpl w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-09-2011, 09:34
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-09-2008, 12:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •