Naprawa modulu mechatronic

[ZUCZEK]

Dużo za wcześnie uwalenie elektrozaworow gdzieś musi być przyczyna, trzeba by sprawdzić stary olej pod kontem zawartości płynu chłodniczego, jego minimalna nawet obecność niszczy moduł, a dostaje się przez uszkodzony wymiennik ciepła skrzyni.

Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka

[Gak]

Dużo za wcześnie uwalenie elektrozaworow gdzieś musi być przyczyna, trzeba by sprawdzić stary olej pod kontem zawartości płynu chłodniczego, jego minimalna nawet obecność niszczy moduł, a dostaje się przez uszkodzony wymiennik ciepła skrzyni.

Chyba za bardzo kombinujesz... Przejezdzilem z ta usterka jakies 25 kkm (zaraz bedzie 2 lata), wiec jakby bylo jak piszesz, to objawy nasilalby sie lub elektrozawory generalnie stanelyby w miejscu. Objawy nie ewoluowaly przez te 2 lata. Chyba ze ew. wyciek zostal usuniety przed sprzedaza (do mnie), a mechatronika pozostala uszkodzona.

Poza tym z ogolnych 2-letnich rozmow na ten temat, z roznymi ludzmi wiem, ze mechatronika moze pasc po 30-40 tys km albo po 200 tys... albo wcale. Nie ma reguly.

Gosc przytoczyl nawet taka historyjkę

Firma sprzedajaca oleje zaprosila przedstawicieli roznych marek na szkolenie... na poczatek pytaja: "co ile zmieniacie olej w skrzyniach automatycznych?"
Ludzie z opla: co 60 tys km
ludzie z volvo: co 80 tys km
ludzie z VW sie usmiechaja i mowia "my nie zmieniamy oleju, tylko skrzynie co 40 tys km"

[elmacho]

Gosc przytoczyl nawet taka historyjkę

Firma sprzedajaca oleje zaprosila przedstawicieli roznych marek na szkolenie... na poczatek pytaja: "co ile zmieniacie olej w skrzyniach automatycznych?"
Ludzie z opla: co 60 tys km
ludzie z volvo: co 80 tys km
ludzie z VW sie usmiechaja i mowia "my nie zmieniamy oleju, tylko skrzynie co 40 tys km"

Tutaj chyba mógł wyjaśnić różnice w skrzyniach biegów, po co stosuje się w nich oleje, filtry i czy podlegają one wymianie, a jeśli tak, to dlaczego?
Przytaczanie opowieści o automatach, gdy temat jest o dsg jest trochę dziwny.
P.S. Znam kilka osób z serwisów V.A.G. i nie słyszałem nigdy opowiadań o zmian skrzyń co 40000 km ( orientacyjnie ).

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Swoją drogą, skrzynia wymaga naprawy po 80 tkm ? Niezbyt to dobrze świadczy o firmie Audi ???

Jednostkowy przypadek. Jest takich więcej na forum? Ja nie znam.
Najzwyczajniej, czasem najlepsze rzeczy mogą się zepsuć ( nie utrzymuję, że dsg V.A.G. jest bezawaryjna i najlepsza w galaktyce ).