Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 31

Wątek: Naprawa modulu mechatronic

  1. #1
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129

    Naprawa modulu mechatronic

    Czy ktos moze robil naprawe mechatroniki i moze polecic firme czy innego "magika"? Na forum w ktoryms z tematow ktos pisal o gosciu z Zielonej Gory i cenie 1500 ale bez konkretow (namiar na goscia)

    Moj s-tronic po rozgrzaniu zle pracuje. Gubi bieg przy starcie i szarpie przy zmianie N/1 ASO Polskie i Niemieckie rozklada rece bo komputer nie wykazuje bledow czy jakichkolwiek nieprawidlowych wskazan. Tacy mechanicy teraz sa, ze jak komputer nie powie ze jest zle, to znaczy ze jest dobrze

    Chyba pora na nieautoryzowanych "magikow"... Tylko zeby trafic dobrego. Na eBay sa oferty po 500-700 eur za naprawe, wolalbym chyba jednak u rodzimego no i najlepiej z polecenia.

  2. #2
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    A zmieniałeś olej?

  3. #3
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Od tego zaczalem, myslalem ze pomoze ale niestety nie.

  4. #4
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Powiem tak, najlepiej poszukać sprawnego modułu i wymienić, tak było by najtaniej, droższa opcja to regeneracja, a najdroższa i najlepsza a zarazem pewna, to nowy sterownik i masz problem z głowy raz na zawsze, odnośnie polecenia kogoś myślę ze będzie ciężko tu na forum o taką wiadomość i dobrze, a to dla tego ze s-tronic nikomu tutaj jak do tej pory nie sprawiał problemów w mk2.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #5
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Zuczek dobrze godosz tylko skad pewnosc czy uzywany modul jest sprawny. Jak ktos sprzedaje to juz moze byc podejrzane. Chyba ze znalezc auto ktore ktos sprEdaje na czesci i tam poprosic o wymontowanie modulu. Kwestia tez czy nie bedzie chcial sprzedawac tylko z cala skrzynia. Bylo kilka tematow o problemach z s-tronic na forum, wiec mie jest tak rozowo

    Co ciekawe nawet nie mam 100% pewnosci ze to mechatronika ale wszystko na to wskazuje. Od czegos trzeba zaczac jak ASO i inni mechanicy z komputerami sie poddaja.

  6. #6
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    W aso wymiana mechatroniki ok 7 tyś, wymiana sprzęgła - ok 4

  7. #7
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    U Michała 4800, a w necie znalazłem nawet za 4500 tyle ze to nadal 3 razy wiecej niz najdrozsza regeneracja (1500).
    Przy regenracji trzeba wymontowac i wyslac. Orientujecie sie czy wymontowanie modulu to duzo zachodu?

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Na tym polega ryzyko, to jak hazard, uda się albo nie, możesz zaryzykować, jeżeli będzie to zrobione z głową a nie po oszczędnościach powinno działać bez zarzutu.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez squirrelkuss Zobacz posta
    W aso wymiana mechatroniki ok 7 tyś, wymiana sprzęgła - ok 4
    No i jest gwarancja, unikamy potem procedury spychologii kto i gdzie zawinił, coś za coś.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Z uwagi na to ze przymierzam sie do wystawienia TT na sprzedaz, zabralem sie na powaznie za moja skrzynie. Przypomne ze problem polegal na tym ze szarpala i rozlaczala po nagrzaniu, przy ruszaniu i zatrzymywaniu. Biegi pomiedzy 1-6 wchodzily bardziej twardo. Na zimno wszystko bylo ok. Komputery nie wykazywaly bledow czy nieprawidlowych parametrow. ASO w Polsce i Niemczech rozkladalo rece

    Niestety w moim miescie sa tylko 3 warsztaty od automatow. 2 bardzo odradzane i 1 bez opinii w necie. To troche utrudnialo sprawe bo nie mam czasu na jezdzenie na naprawy do innych miast

    Nie mniej jednak udalo sie naprawic, wiec wpisze zeby zamknac temat i moze kiedys komus sie przyda.

    Generalnie przypusczane byly 2 przyczyny: mechatronika lub sprzegla. Nikt jednak bez diagnozy komputerem (ktory nic nie mowil) nie chcial wziac odpowiedzialnosci ew. Kosztowna naprawe.

    Skontaktowalem sie z gosciem z tego "trzeciego" warsztatu w moim miescie i zabrzmial bardzo rozsadnie. Powiedzial tak: to moze byc mechatronika lub sprzeglo spuszcze troche oleju ze skrzyni, zobacze czy jest metaliczny osad. Jak nie ma to na 99% mechtronika. Ja mechatroniki nie robie ale moge wyslac do Wroclawia, tam ja zregeneruja (lub wgraja moj soft do innej). Jak wroci wsadze ja na miejsce, zrobie adaptacje i powinno byc git.

    Wlasnie tak sie stalo. Olej czysty, mechtronika do Wroclawia, wrocila, zamontowana i wszystko dziala jak trzeba. Wszystko trwalo 7 dni i kosztowalo 3,1 tys.

    Okazalo sie ze mechatronika byla sprawna elektroniczne ale bardzo ciezko chodzila mechanicznie. Goscie we Wro powymieniali sprezynki, zaworki i innej "bajery" skasowali 2,5 tys. (Taka jest oficjalna cena mojego posrednika, mechanika).

    Generalnie teraz odczucie jest takie, jakby ktos "nasmarowal" skrzynie. Do tej pory wszystko chodzilo jakos tak bardziej topornie... Teraz nawet na zimno (gdzie wydawalo mi sie ze chodzi dobrze) jest fajniej. Plynnie, miekko, bez zaciec. Na calosc mam rok gwarancji ;P

    Niestety nie podam konkretnego namiaru na Wroclaw bo to gosc od skrzyn wysylal. Mozliwe ze bezposrednio u nich kosztowaloby to mniej ale tu chociaz nie musialem jezdzic i kiblowac w innym miescie.

  10. #10
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Dzięki za info!

    Wysłane z Xiaomi Mi4 LTE

  11. #11
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jaki masz przebieg w aucie?
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #12
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Jakies 81 kkm

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dużo za wcześnie uwalenie elektrozaworow gdzieś musi być przyczyna, trzeba by sprawdzić stary olej pod kontem zawartości płynu chłodniczego, jego minimalna nawet obecność niszczy moduł, a dostaje się przez uszkodzony wymiennik ciepła skrzyni.

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Dużo za wcześnie uwalenie elektrozaworow gdzieś musi być przyczyna, trzeba by sprawdzić stary olej pod kontem zawartości płynu chłodniczego, jego minimalna nawet obecność niszczy moduł, a dostaje się przez uszkodzony wymiennik ciepła skrzyni.
    Chyba za bardzo kombinujesz... Przejezdzilem z ta usterka jakies 25 kkm (zaraz bedzie 2 lata), wiec jakby bylo jak piszesz, to objawy nasilalby sie lub elektrozawory generalnie stanelyby w miejscu. Objawy nie ewoluowaly przez te 2 lata. Chyba ze ew. wyciek zostal usuniety przed sprzedaza (do mnie), a mechatronika pozostala uszkodzona.

    Poza tym z ogolnych 2-letnich rozmow na ten temat, z roznymi ludzmi wiem, ze mechatronika moze pasc po 30-40 tys km albo po 200 tys... albo wcale. Nie ma reguly.

    Gosc przytoczyl nawet taka historyjkę

    Firma sprzedajaca oleje zaprosila przedstawicieli roznych marek na szkolenie... na poczatek pytaja: "co ile zmieniacie olej w skrzyniach automatycznych?"
    Ludzie z opla: co 60 tys km
    ludzie z volvo: co 80 tys km
    ludzie z VW sie usmiechaja i mowia "my nie zmieniamy oleju, tylko skrzynie co 40 tys km"

  15. #15
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Gak, szkoda że ten wszystkowiedzący Gosc nie wyjaśnił, że zautomatyzowana skrzynia dwusprzęgłowa, a automatyczna skrzynia z przekładnią planetarną to dwie całkowicie różne skrzynie i olej w nich ma też różne zadania.
    AUDI nie przestaje się kochać.

Podobne wątki

  1. Naprawa przerywacza kierunkowskazów
    Przez KrzysiuProgramista w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 79
    Ostatni post / autor: 20-08-2022, 21:08
  2. Naprawa podświetlenia przycisków
    Przez artex23 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-02-2016, 10:59
  3. Naprawa przetwornicy
    Przez sebam w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-11-2015, 10:33
  4. naprawa FIS
    Przez martinflash w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-06-2015, 11:11
  5. 2.0 TFSI S-tronic problem z mechatronic
    Przez TT wroc w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-10-2012, 23:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •