Ok postaram się sprawdzić. Zobaczę w ASO jaki jest koszt, zna ktoś może numer tego zaworka dla silnika APX ? Wydaje mi się, że on może być sprawcą. Gdyby była nieszczelność to raczej przeładowywałby w całym zakresie... A jeszcze dodatkowo czemu cofa zapłony tak na 2 i 3 cylindrze ? Dodatkowo jak ja go logowałem przepływka pokazała 200g/s a jak logowany na hamowni pokazał max 190g/s ...

Znalazłem w necie numer zaworka : 058906283F ( jest niby wycofany) i zamiast niego 06A906283E , czy to jest ten zawór ?