Temat dotyczy mk2 , nie mk1.
Matimati to faktycznie dlugo Ci sie trzyma , ty masz mk1 czy mk2 ??
Temat dotyczy mk2 , nie mk1.
Matimati to faktycznie dlugo Ci sie trzyma , ty masz mk1 czy mk2 ??
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Co do osłony, to mam pytanie odnośnie plastików zasłaniających, będących elementem kratek w kształcie plastra miodu przy halogenach. Czy ich usunięcie może mieć wpływ na "gubienie" osłony? Pytam ponieważ myślałem o ich odpięciu (efekt wizualny).
Sprawdziłem z ciekawości jak u mnie z mocowaniem osłony i stwierdzam, że jest w zadziwiająco dobrym stanie, posiada wszystkie wkręty i trzyma się bardzo solidnie - czy po usunięciu tych zaślepek, zwiększa się prawdopodobieństwo zgubienia osłony z uwagi na inne przepływy powietrza? Ktoś z doświadczenia może odpowiedzieć?
Może mieć wpływ i prawdopodobnie ma, chodź nikt tego nie stwierdził na 100%, bo potwierdzenie wiązało by się z podjęciem badań laboratoryjnych, w TTRS są jeszcze większe wloty niż w TTS i tam kratek nie ma, ale jest inna aerodynamika, tak więc ktoś to policzył.
Znowu TT znowu Cabriolet
U nas jest pod tym względem lepiej, bo pod maskę nie trafia tak dużo powietrza przy wyższych prędkościach, jak np w TTS lub TT-RS.
Niestety nie jest idealnie...
AUDI nie przestaje się kochać.
Osłona odpadała mi zarówno w zderzaku bez kratek, jak i w zderzaku z kratkami (bez zaślepek), a także z kratkami i zaślepkami. A jk nie odpada, to znaczy, że się jeździ <230, w sumie to może być dobry wskaźnik przy kupnie auta
Policja przy kontroli powinna to sprawdzać, brak osłony, mandat za szybką jazdę
Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
Znowu TT znowu Cabriolet
W obecnym TT kilka razy test osłony >250 i jest na swoim miejscu.
AUDI nie przestaje się kochać.
Ciekawe... Wygląda więc na to, że przyczyna jest nieznana...
Po tym jak pękła u mnie miska olejowa od strzału kamyczkiem, zamontowałem osłonę i... w ciągu swojej krótkiej kariery oderwała się już dwukrotnie. Ostatnim razem wczoraj na A4 przy 230km/h, ale poprzednio na wybojach. Najgorsze jest to, że gdy się naderwie i szura to w drodze nawet nijak nie ma możliwości jej dokręcić. Dziś zaniosłem osłonę do piwnicy i zastanawiam się czy ją montować ponownie przy czym skłaniam się aby jednak nie.
Zaloz ori oslone, tak jak fabryka kaze i musi byc dobrze. U mnie siedzi ori juz ponad 115kmil tak jak fabryka chciala i jest ok..
nie ma szans ze odpadnie jak jest przykrecona konkretnie w okolo 10ciu punktach, tak jak fabryka przewidziala..
Koniec i kropka.
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 13-11-2016 o 02:44
Widzicie jakiego modelu dotyczy temat?
AUDI nie przestaje się kochać.