Strona 11 z 13 PierwszyPierwszy ... 910111213 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 151 do 165 z 192

Wątek: Pozbywamy się katalizatora za i przeciw

  1. #151
    Awatar kaba
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Basalt
    Posty
    363
    Planuję zrobić chiptuning i chłopak, który będzie stroił auto polecił mi zrobienie downpipe. Czytając poprzednie posty zastanawiam się czy jednak nie lepiej wstawić katalizator sportowy typu:
    http://katalizator24.pl/pl/katalizat...cc-43956m.html lub http://www.rm-motors.pl/katalizatory...e-100cpsi.html
    Koszty przeróbek podobne. Myślę, że różnica w mocy nie będzie duża, a powinno być mniej problemów na stacji diagnostycznej. Ktoś miał podobny dylemat?

  2. #152
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Ja niemam kata i mam DP ,lepiej turbo wstaje.Przeglądy przechodze normalnie.

  3. #153
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Cytat Zamieszczone przez matimati Zobacz posta
    Ja niemam kata i mam DP ,lepiej turbo wstaje.Przeglądy przechodze normalnie.

    Nie jest problemem przejście przeglądu, bo każdy może znaleźć taką stację diagnostyczną gdzie to załatwi za przysłowiową flaszkę. Problem się robi kiedy zatrzymają cię do kontroli i sprawdzą spaliny a robią to coraz częściej. Tylko z tego powodu cały czas się waham czy kata wywalać.
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  4. #154
    Awatar kaba
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Basalt
    Posty
    363
    Cytat Zamieszczone przez grzałka Zobacz posta
    Nie jest problemem przejście przeglądu, bo każdy może znaleźć taką stację diagnostyczną gdzie to załatwi za przysłowiową flaszkę. Problem się robi kiedy zatrzymają cię do kontroli i sprawdzą spaliny a robią to coraz częściej. Tylko z tego powodu cały czas się waham czy kata wywalać.
    No dokładnie, pomijając już kwestie środowiskowe.
    Chodzi mi głównie o to czy będzie duża różnica pomiędzy oryginalnym katalizatorem, sportowym, bez katalizatora.

  5. #155
    Awatar Kwariat
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    WWA
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    478
    ja mam DP i katalizator magnaflow przez co nie muszę kombinować przy przeglądach albo świecić oczami w przypadku kontroli itp. Jest efekt i street legal

  6. #156
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Cytat Zamieszczone przez grzałka Zobacz posta
    Nie jest problemem przejście przeglądu, bo każdy może znaleźć taką stację diagnostyczną gdzie to załatwi za przysłowiową flaszkę. Problem się robi kiedy zatrzymają cię do kontroli i sprawdzą spaliny a robią to coraz częściej. Tylko z tego powodu cały czas się waham czy kata wywalać.
    Zatrzymują Ci dowód (najczęściej w trasie bo w mieście rzadziej takie akcje robią), dają pozwolenie na 24h lub dłużej (ja na 7 dni dostałem w innej sprawie) aby w tym czasie podjechać do diagnosty. Jedziesz, przechodzisz badania jak zawsze i wracasz po dowód do swojego starostwa.
    Gdy sytuacja się powtórzy- powtarzasz

    Kwestia tylko kto gdzie mieszka bo pomijając duże miasta typu Warszawa to nie widziałem jeszcze tych samochodów do szczegółowych badań technicznych.
    No i czy nie zatrzymują raczej starych rzęchów niż nasze piękne TeTetki?

    Wysłane z Xiaomi Mi4 LTE

  7. #157
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    a auto bez kata na pewno nie przejdzie testu spalin? Kilka razy czytałem, że auto ze zdrowym silnikiem może przejść takie badanie nawet nie posiadając katalizatora. Inna sprawa, że jeśli fabrycznie katalizator był, to choćby z rur leciała para wodna, katalizator być musi.

    Jak sprawa ma się np. w Niemczech? Jak zobaczą, że auto nie ma kata lub na pomiarze wyjdzie że "smrodzi" to mogą nie dać pozwolenia czasowego? Mówię o autach zarejestrowanych w PL

  8. #158
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Jestem czasami w DE ale kat musi być,ale zależy tez na kogo trafisz.

  9. #159
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    Ja nie mam kata i już 3 razy auto przeszło test spalin (wprawdzie nie wiem, czy diagnosta tego nie zignorował, ale czujnik włożył, uwag nie miał).

  10. #160
    Awatar kaba
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Basalt
    Posty
    363
    To ja jeszcze raz zapytam czy będzie duża różnica pomiędzy brakiem katalizatora, a katalizatorem sportowym 100cpsi biorąc pod uwagę moc max. do 225KM.

  11. #161
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    100cpsi nie jest homologowany w E.u założenie go w zasadzie nic nie daje, wkladaj 200cpsi nie będzie żadna restryjcja przynajmniej do 300hp na 2.25 i 400na 3cale

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #162
    Awatar kaba
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Basalt
    Posty
    363
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    100cpsi nie jest homologowany w E.u założenie go w zasadzie nic nie daje, wkladaj 200cpsi nie będzie żadna restryjcja przynajmniej do 300hp na 2.25 i 400na 3cale

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    O to mi chodziło Dzięki za szybką odpowiedź.

  13. #163
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Ile można dostać w skupie za kata z 2.0 tfsi? Jakiej kwoty oczekiwać i jak oni oceniają zużycie?

    Wysłane z Xiaomi Mi4 LTE

  14. #164
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Odkopuję!
    Próbuję jutro wycinać kata i wspawywać zwykłą rurkę.
    Zależy mi żeby wydech nie zaczął rezonować, a sobie tylko lekko głośniej i niżej chodził.
    W razie gdyby dźwięk był mocno metaliczny to co proponujecie wstawić za katalizator do APX'a?

  15. #165
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez Lamer Zobacz posta
    W razie gdyby dźwięk był mocno metaliczny to co proponujecie wstawić za katalizator do APX'a?
    Magnaflow 200CPSI.
    Bez problemu przejdziesz przegląd, a restrykcji dla spalin nie będzie.

Podobne wątki

  1. blow off do TT . za i przeciw !!
    Przez blazejTT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 10-04-2018, 07:55
  2. MK2 [8J] Silniki AUDI TT 8J ,,za i przeciw"
    Przez elmacho w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 11-01-2018, 18:16
  3. Brak katalizatora a przegląd.
    Przez Phantom w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-02-2014, 20:08
  4. prośba oi wymiary katalizatora
    Przez Adrian TT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 14:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •