Cześć,
proszę was o poradę.
Gdy kupiłem auto zrobiłem przegląd i w pierwszej kolejności wymieniłem tłoczek w pompie ciśnienia paliwa.
Wtedy też zauważyłem, że obudowa, miejsce praktycznie samej wtyczki jest delikatnie pęknięta, profilaktycznie podkleiłem to klejem.
Wszystko było ok.
Ostatnio pojawił się check w aucie i postanowiłem sprawdzić błąd.
Jest to błąd tej pompy i wdg mechanika powodem jest właśnie to pęknięcie.
Pytanie do was:
1. Czy faktycznie z tego powodu warto wymienić całą pompę? - koszt nowej 1600zł w ASO i ok 1100zł w IC.
2. Czy próbować zakleić to ułamanie i czy to może coś dać?
3. dlaczego mimo błędu nie odczuwam najmnijeszych problemów z autem?
Dzięki za pomoc.
Kamil,