Dokładnie tak, po 1 był za mały a po 2 patrząc od góry na wlot spalin powinno być tak, że spaliny lecą na wirnik i cześć spalin naciska na klapkę WG. W moim żeliwne spaliny nie były kierowane na klapkę, bo otwór od zaworu był odlany tak jak by z boku i spaliny go omijały.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka