Parę liczników z ostatnich tygodni
Pacjent: Audi A3, licznik VDO
Przypadłość: złe wskazania wskazówek oraz zero informacji na FIS.
Widać zresztą że licznik domagał się inspekcji:
Po wymianie wyświetlacza (i buzzera bo nie działał):
Kalibracja wskazówek:
Następnie trafił do mnie licznik z TT z 1999 roku. Innym problemem liczników z tego rocznika jest schodząca srebrna farba z ringów wokół tarcz.
Grana też była wymiana FIS i 3 silniczków licznika:
Po naprawie licznik dostał nowy przód, co pozytywnie wpłynęło na jego wygląd (jak i zapewne wnętrza TT):
Trafił się także licznik od TT z problemem za dużego poboru prądu spowodowanego niesławnym procesorem Motoroli. Dodatkowo po odpaleniu powiedział mi że mam dosyć zimno w pokoju:
Ponadto do wymiany kwalifikowały się silniczki obu małych wskazówek:
No to działamy:
Obudowa dostała także naprawę mocowania, które wcześniej było poklejone klejem:
Licznik gotowy do wysyłki:
Był też licznik do standardowej wymiany FIS oraz silniczka wskazówki paliwa. Po wstępnych oględzinach widać było że licznik był już regenerowany w firmie w Szwajcarii. Oględziny we wnętrzu tego kompletnie nie potwierdziły, lub też regeneracja w niektórych firmach tak właśnie wygląda...nie wiem, nie wnikam...
Proces naprawy w skrócie:
Pozdrawiam i cieszę się że mogłem pomóc przy tych licznikach
Odpowiedz z cytatem
