Pomiar i wyniki mocy 180-tek po modyfikacjach rodzaje turbin k-03 i ich mozliwości

[wiewioraandrzej]

Haha leze Pany spokojne bez nerwów.
Jak na k03s wtrysku 380 wystarczą.

Nie no Nie da się inaczej skoro do k03 proponuję wtryski 440cc .Ale może wypowiedzią się bardziej doswiadczeni w modach koledzy

[matimati]

Nie kumasz mnie jeszcze.

[molendez]

Nie no Nie da się inaczej skoro do k03 proponuję wtryski 440cc .Ale może wypowiedzią się bardziej doswiadczeni w modach koledzy

Faktycznie te 440cc do k03/k03s to przesada, jak to sie mówi z go**a bata nie ukręcisz. Wiem bo ma k03 zastanawialem sie na BT z Re5pect ale to wiadomo $$$ (nie chodzi mi tylko o turbo tylko o cala reszte) wiec padlo na hybryde, tam mam tylko wtryski 380cc,fmic,wydech,dp,program

[wiewioraandrzej]

Też poluje na hybryde czekam tylko aż Paweł bedzie miał czas i Orurowanie mi zrobi do FMIC. I zobaczymy co z tego będzie myślę że może z 250 się ugra

[molendez]

Też poluje na hybryde czekam tylko aż Paweł bedzie miał czas i Orurowanie mi zrobi do FMIC. I zobaczymy co z tego będzie myślę że może z 250 się ugra

Hehe, widzialem w jakims temacie od Pawla hybryde napisalem Pw i wsumie jak dla mnie najlepsza opcja na te chwile, idziemy podobna droga

[omerta]

Nie no czytałem że zmiana wtrysków = strojenie. Oczywiście nabyłbym ale nie zakładał
Nic, szukam flanszy do budowy dp pod k03 (rozumiem ze k03 różni się tylko od k03 hybryda - stroną zimną - ssącą, a więc flansze pod wydech są takie same w obu?). A jak wygląda sprawa flanszy od k04?

Podejdzie pod k03?
http://allegro.pl/flansza-kryza-1-8t...992485359.html

[Pawel-2005]

K04 i k03kub k0s maja zupelnie inne flansze. Tskze dp tez nie bedzie pasowac...

[omerta]

k03kub k0s maja zupelnie inne flansze. Tskze dp tez nie bedzie pasowac...

k03 a k03s hybryda też inna flansza mam rozumieć ?
ale linie olejowe te same?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Nie mogę edytować swojego postu.
Mam pytanie:
- czy kolektor ssący od 225konnego tt ma te same gniazda wtryskowe i wymiar pod przepustnicę co 180? Bo robiąc fmic chętnie kupiłbym taki kolektor i pociągną od niego orurowanie przy akumulatorze to IC
Chyba że zostawić kolektor ssący i pociągnąć orurowanie od strony pasażera tak:
https://i.ytimg.com/vi/isdtESwRrgQ/hqdefault.jpg
- czy robiąc teraz fmic/orurowanie pod k03 a potem jak zmianię turbinę na k03s hybryda to trzeba potem znów rzeźbić orurowanie pod tą turbinę?
- jaki tip podejdzie pod k03s hybryda? custom czy jakiś gotowiec ?
- ponowię pytanie czy dp jest ten sam co k03 a k03s hybryda?

[Grabarz]

k03 i k03s mają takie same flansze

Kolektor od 225 km możesz spokojnie zakładać, przepustnica pasuje. - jak chcesz to mam taki kolektor.
- orurowania nie musisz zmieniać
- tip serie zostawiasz
- DP jest takie samo

[molendez]

Przy hybrydzie dp powinno być większe żeby wykorzystać jej potencjał.

[omerta]

Grabarz dzięki za pełną odpowiedź, bardzo mi to pomoże przy kompletowaniu/składaniu gratów
Jutro, wjadę na kanał i obadam sytuację jak poprowadzić orurowanie. Jak coś to możesz wysłać cenę za kolektor na prv

[Podkopnik]

Odkopię trochę temat. Czy chcąc się bawić w podnoszenie mocy (AJQ a więc K03) i montujac FMIC TIP +program jest sens?? Czy DP też konieczne?? Nie chciałbym wyrzucać kata bo za chwile mogą zacząć badać te spaliny i może być lipa Czy seryjny kolektor wydechowy może zostać przy takich modach?

[vixen03]

Jezeli masz zdrowy motor to mozesz wywalic kata i wstawic DP, przed przegladem przedmuchaj go na autostradzie i tyle, i niech badaja spaliny wyjda ok.
Mam w a4 dp wstawione od hmm 3 lat za kazdym razem badaja spaliny i jest ok.
A podbijam przeglady legalnie nie za flaszke itp, co do samego dp, zaklada sie zeby turbo mialo lżej, podziekuje Ci ono za to i dzwiek silnika fajniejszy

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka