Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Klucz do blokady koła rozrządu i belka do podwieszenia silnika

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Tak, sciagasz prawe kolo. Kolo pasowe na wale i oslony rozrzadu. Z tym kolem gornym to przyjrzyj sie po zdjeciu dekla. wydaje mi sie na 99% ze trzeba bedzie zdjac to kolo bo inaczej nie wyjmiesz walka. Z tym kluczem do kola mozesz zrobic tak ze przelozysz przedluzke przez otwor w kole i oprzesz przez szmate na rancie glowicy. Powinno puscic bez szkody dla rantu glowicy i samego kola. Ale to sam musisz ocenic.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 30-01-2016 o 03:05

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Zawieszenie / belka tył
    Przez Kubaa w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-11-2018, 22:39
  2. Belka
    Przez kristohuliciu01 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-06-2017, 11:48
  3. Jak wyciągnąć radio/ zasada działania blokady
    Przez PAHO w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 19:24
  4. belka/sanki do TT quattro roadster
    Przez wojtekff w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 15:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •