Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Downpipe firmy TurboWorks do tt 8j 2.0tfsi

  1. #1
    Awatar MarioE63
    Dołączył
    Jan 2016
    Płeć
    Skąd
    Siemiatycze
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Silver
    Posty
    12

    Downpipe firmy TurboWorks do tt 8j 2.0tfsi

    Witam Wszystkich, zadam pytanie TU - jeśli można..
    Czy downpipe firmy 'TurboWorks' ( oto link: http://www.bajpolmotosport.pl/Rura-d...FSI-2007-p8518 ) się do czegoś nadaje, czy to 'badziew' i lepiej zlecić wykonanie ?
    Chcę wykonać jakiś symboliczny 'mod' aby było nieco koni więcej Pomyślałem o standardzie czyli - chipie + downpipe.
    Auto jakie mi się akurat trafiło to TT 8j '07 z S-tronic z niewielkim przebiegiem - więc zatrzymam sobie, bo po przejechaniu się nim jestem naprawdę bardzo miło zaskoczony (spodobało się 'turbo'), chociaż od lat preferuje klasyczne silniki BMW r6 i v8 (aktualnie poruszam się 650ci) - ale TT-kta na pewno się przyda, np. jako autko 'ekonomiczne'

    Pozdrawiam !

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    osobiście ten DP śmierdzi mi tanim chińczykiem który będzie ze ścianek maks 1mm które szybko popekaja;/ Takie kolektory nie wytrzymują praktycznie nic a czy dp dłużej pożyje to nie wiem ale jest ryzyko. Porządne komponenty do tego dp czyli siatka, ,flansza , vband itp kosztują tyle co ten dp także zostają jeszcze rurki , wykonanie i jakiś zarobek dlatego teraz trzeba pomyśleć na czym zaoszczędzono tam;/

  3. #3

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Wielmoża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    117
    Kolego całkowicie odradzam , zakupiłem kolektor wydechowy tej firmy i tak jak Paweł mówi stal nierdzewna heh ścianki mniej niż 1 mm, do tego spawy dają wiele do myślenia , hmm u mnie było sito , a teraz mogę go tylko na wystawię cześci do TT postawić bo jest ładnie wypolerowany

  4. #4
    Awatar GracjanTT
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Ruda Śląska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    69
    Typowy chińczyk, olej temat i daj komuś wyspawać.

  5. #5
    Awatar MarioE63
    Dołączył
    Jan 2016
    Płeć
    Skąd
    Siemiatycze
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Silver
    Posty
    12
    Też coś tak myślałem.. 100% macie racje, zlecę wykonanie za 500zł (a w sumie nawet i taniej) a PORZĄDNIE się wykona. Jak uważacie, IC zmieniać pod chip-a czy seryjny daje rade przy tak skromnej modyfikacji? DP+program+większy IC dałoby REALNIE z 260ps ??

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Tak więc temat Turboworks mamy wyjaśniony że to wielka kupa i nie polecamy nikomu.
    Na temat modyfikacji tfsi też jest sporo na forum tak więc aby nie robić off topa zapraszam do wyszukiwarki
    http://www.klubtt.pl/showthread.php?...highlight=tfsi
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. downpipe 2,0tfsi
    Przez Limbo w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-03-2016, 08:27
  2. DP Turboworks 180 quattro
    Przez eempee w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 00:19
  3. Firmy tuningowe - Wrocław
    Przez wolomo w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 113
    Ostatni post / autor: 21-09-2012, 12:50
  4. Zna ktoś te firmy?
    Przez violinka w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2011, 10:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •