Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 21

Wątek: Zmiana centralnego FIS na kolorow

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    1
    Rocznik
    2
    Kolor
    3
    Posty
    202

    Zmiana centralnego FIS na kolorow

    Witajcie Panowie i Panie,

    czy istnieje możliwość zmiany tego "przepięknej urody" czerwonego wyświetlacza (to się FIS nazywa?) na jakiś czarno biały? Odrobinę psuje to efekt ładnych zegarów

    pozdrawiam!

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Wyszukiwarka się kłania kolego

    Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    1
    Rocznik
    2
    Kolor
    3
    Posty
    202
    Sorry. Szukałem ale nie znalazlem. Podejme 2 probe znalezniea tego tematu

  4. #4

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Sam szukałem bo ciekaw jestem ale nie znalazłem.

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Na pewno temat był poruszany, ale faktycznie ciężko się przebić w tym gąszczu bałaganu nad którym trudno zapanować.
    Więc odpowiem tutaj zmiana na kolorowy fis nie jest możliwa, jako alternatywę proponuję zmianę całych zegarów na wersję poliftową, zegary są dużo ładniejsze, czytelniejsze, jak i sam Fis, do kosztów zakupu zegarów trzeba doliczyć ich adaptację w ASO lub obeznanego w temacie elektronika, cena ok 400-600zł.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6
    Awatar BigBird.co
    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    Wwa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    397
    Patrzcie pierwszy raz słyszę, dzieki Żuczek gdyby nie ty za nic bym się nie dowiedział ze istnieją zegary poliftowe w 8n

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346
    Właśnie też dopiero teraz się dowiedziałem, że coś takiego istnieje A mógłby mi ktoś powiedzieć jaka jest między nimi różnica? Bo jak przeglądam roczniki 1998 vs 2006 to nie mogę dostrzec różnicy

  8. #8
    Awatar jasiel
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,155
    Gdzie według Was napisane jest, że zarówno pytanie Alexandra, jak i odpowiedź Żuczka, dotyczą wersji 8N?

  9. #9

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Różnica jest między 2006, a 2008. Znalazłem na allegro serwis w krk co montują wszelkie dodatkowe bajery z wyposażenia. Będę z nimi gadać po nowym roku. Kierownice na bank u nich zmienię i zegary jak dają taką opcje.

  10. #10
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346
    Faktycznie, czeski błąd Zasugerowałem się rocznikiem w opisie Alexandra (2006), potem odpowiedź BigBird.co i jakoś tak poleciałem z tą odpowiedzią Macie rację, chodzi o 8J

  11. #11
    Awatar BigBird.co
    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    Wwa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    397
    Sorry że siebie i was wprowadziłem w błąd, człowiek się na zbytnio najarał po szybkim poszukiwaniu w necie i znalezieniu takowych obrazków:




    że zamiast pomyśleć to coś palnie. Owszem zegary 8J bez ramek wyglądają podobnie, to samo się tyczy innych audi które mają podobne do naszych zegary jednakże nie mają ich tak głęboko osadzonych.

    Tak więc jeszcze raz przepraszam za zamieszanie

  12. #12

    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    1
    Rocznik
    2
    Kolor
    3
    Posty
    202
    Cytat Zamieszczone przez BigBird.co Zobacz posta
    Tak więc jeszcze raz przepraszam za zamieszanie
    Spoko Na allegro jest pełno zegarów do TT 8J. Tylko teraz jak wybrać te poliftowe (bo 2k pln za te od RS'a to trochę przesada ).

    Klik i zegary z allegro

  13. #13
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Chłopaki....ale błądzicie...



    Żeby raz na zawsze zamknąć temat:

    W TT 8N (MK1) od początku produkcji jest tylko jeden wzór liczników w konfiguracji 1/2 FIS i pełny FIS.

    Liczniki z roku 1998 (początek produkcji TT) mają inne, bardziej błyszczące i trochę grubsze ringi wokół zegarów oraz delikatnie mniejsze kropki na wskazówkach w liczniku.

    Tutaj mamy licznik z 1998 roku (w tym przypadku po VINie wychodzi że jest to 979 TTka od początku produkcji):





    Co ciekawe, już w 1998 roku wiedzieli że będzie wersja Roadster:



    Potem od 1999 roku do końca produkcji wszystkie zegary są takie same dla 8N (pomijam różne rodzaje skal na tarczach na rynki GB, USA, EU itd.), jedynie dla TT R32 i QS są wyskalowane do 280 km/h.

    Liczniki do TT 8J (MK2) opiszę później bo muszę potwierdzić swoje wiadomości i oprzeć je na odpowiednich fotkach
    Te Terrere Terrere terererererere …

  14. #14
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez Alexander Zobacz posta
    Spoko Na allegro jest pełno zegarów do TT 8J. Tylko teraz jak wybrać te poliftowe (bo 2k pln za te od RS'a to trochę przesada ).

    Klik i zegary z allegro
    Szukaj pow. 2008r data jest na naklejkę z tyłu w 2008r była zmiana więc można trafić na przed lift
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #15

    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    1
    Rocznik
    2
    Kolor
    3
    Posty
    202
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Szukaj pow. 2008r data jest na naklejkę z tyłu w 2008r była zmiana więc można trafić na przed lift
    Propozycja 1: http://allegro.pl/licznik-zegary-aud...432655934.html

    Propozycja 2: http://allegro.pl/licznik-zegar-8j09...809090954.html

    Niestety na 1 nie widać daty na naklejce a drugiego po numerze nie mogę rozszyfrować. Ale wydaje się być poliftowy?

Podobne wątki

  1. Mały zasięg centralnego zamka
    Przez v3r w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-12-2015, 07:23
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-06-2013, 21:52
  3. 49 kolorów lakieru TT plus kody lakierów
    Przez Matee w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-02-2013, 18:36
  4. Problem z Modułem centralnego zamka
    Przez perkusista w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-06-2012, 20:18
  5. Zmiana opon na zimowe a zmiana felg??
    Przez Justa w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 03-09-2009, 21:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •