Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: "zabrudzone" reflektory od wewnątrz?

  1. #1
    Awatar Antau
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    brak
    KM
    102
    Rocznik
    2009
    Kolor
    grafit
    Posty
    74

    "zabrudzone" reflektory od wewnątrz?

    Witam. Borykałem się z problemem dziwnie zmatowiałych reflektorów przednich. Próbowałem polerki ręcznej (nie pomogło), mechanicznej (też nic). Któregoś dnia dokładnie się przyglądnąłem reflektorom i wydaje się że są zabrudzone od wewnątrz (widać piasek wewnątrz). Moje pytanie brzmi, jak to wyczyścić? Czy można je zalać wodą z jakimś środkiem czyszczącym? (oczywiscie zdemontowane). Drugie pytanie. Czy widoczny "pajączek" zaznaczony na czerwono to może być zabrudzenie czy przegrzanie?



  2. #2

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    IE
    Pojemność
    1.8T
    KM
    00
    Rocznik
    03
    Kolor
    brilliant
    Posty
    587
    lamp do bani tez tak mialem dorwalem ori z r32 i jest o niebo lepiej ... proponuje rozejrzec sie za lepszymi u mnie nic nie pomoglo ...


    19\G/48

  3. #3
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Lampy zdjąć, wrzucić do piekarnika i rozkleić.
    Potem solidnie wyczyścić klosze. Staraj się to zrobić jakąś delikatną szmatką, żeby uniknąć zarysowań.
    Powinno być o wiele lepiej Też mieliśmy u siebie takie pajączki.

    Polerka z zewnątrz to najpierw praca papierami wodnymi, a dopiero potem odpowiednie gąbki i pasty.

    Tutaj masz wątek Artura: http://www.klubtt.pl/showthread.php?...b-przydymione&
    Dowiesz się jak rozkleić lampy.
    Reflektorów nie zdejmiesz bez zdjęcia zderzaka.
    Ostatnio edytowane przez Domenik ; 06-12-2015 o 21:40

  4. #4
    Awatar Antau
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    brak
    KM
    102
    Rocznik
    2009
    Kolor
    grafit
    Posty
    74
    Domenik dzieki jutro biore sie za demontaż

  5. #5
    Awatar Vik88
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Kędzierzyn-Koźle
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    231
    W zeszłym roku miałem jakąś pszczołę i trochę brudu, zdemontowałem wszystkie żarówki i wydmuchałem sprężonym powietrzem. Szału nie ma ale trochę lepiej. Oczywiście + plastikowa zaślepka za 20 zł ze szrotu, której oczywiście brakowało

  6. #6

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    139
    @Antau - daj znać jak efekty. Mnie też czeka rozprawienie się z tą pajęczynką. I zaślepki muszę w końcu pozakładać.

    Podpinając się pod temat:
    1) Jest jakaś regulacja kąta świecenia w lampie z elektrycznym silniczkiem? Auto fabrycznie bez ksenonów, dołożona ori instalacja, ale oczywiście bez samopoziomu i sprysków. Regulacja na wysokość działa, przesłona ładnie odcina linię światła. I problem jest taki, że jedna lampa świeci za bardzo w lewo. Da się z tym coś zrobić, żeby oświetlało drogę a nie lewe pobocze przed autem?

    2) Mam deko przesunięty odbłyśnik względem czarnego plastiku w lampie. Nic od tyłu się nie rusza, nie grzechocze, nie poluzowało się. Tutaj też - da się z tym coś zrobić? Wyregulować?

  7. #7
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez avic Zobacz posta
    @Antau - daj znać jak efekty. Mnie też czeka rozprawienie się z tą pajęczynką. I zaślepki muszę w końcu pozakładać.

    Podpinając się pod temat:
    1) Jest jakaś regulacja kąta świecenia w lampie z elektrycznym silniczkiem? Auto fabrycznie bez ksenonów, dołożona ori instalacja, ale oczywiście bez samopoziomu i sprysków. Regulacja na wysokość działa, przesłona ładnie odcina linię światła. I problem jest taki, że jedna lampa świeci za bardzo w lewo. Da się z tym coś zrobić, żeby oświetlało drogę a nie lewe pobocze przed autem?
    Poza regulacją wysokości z kabiny auta, jest jeszcze regulacja mechaniczna w reflektorze. Na pasie przednim znajdziesz otwory, a w nich śruby do regulacji. Wszystko jest opisane.
    Samemu jest ciężko to ustawić więc raczej powinieneś podjechać gdzieś na stację diagnostyczną.

  8. #8
    Awatar Mały 112
    Dołączył
    Nov 2015
    Płeć
    Skąd
    Pomorskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    SREBRNY
    Posty
    95
    U mnie było podobnie .
    Czyściłem lampy od zewnątrz a okazało się że są zakurzone od wewnątrz .
    Zdjąłem lampy , rozkleiłem je , następnie wyczyściłem soczewki i lampy .
    Po tym zabiegu mogę powiedzieć że teraz to widzę że lampy świecą normalnie a nie jak postojowe ...

  9. #9
    Awatar Antau
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    brak
    KM
    102
    Rocznik
    2009
    Kolor
    grafit
    Posty
    74
    Witam. Niestety ale po czyszczeniu nic sie nie zmieniło (no tylko sie pajączka pozbyłem. Wychodzi na to, że od zewnątrz są spiaskowane i to dość mocno

  10. #10

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    139
    Ja plastikowe lampy w poprzednich autach po obu stronach polerowałem - najpierw papierami wodnymi w gradacjach 600 albo 800, potem 1200 i 1500 na koniec. Potem całość zwykłym tempem/fareclą a na koniec displexem do plasitku. I żeby się potem za szybko nie robiło to samo to całe lampy były spryskane bezbarwnym w sprayu. Ale nie takim za 5 zł z marketu, a kupionym w mieszalni lakierów bezbarwnym z utrwalaczem, którego można było użyć jak dobrze pamiętam przez kilka dni, a jak się trzymało go w lodówce to ok tygodnia.
    Robiłem tak między innymi w starych zamiennikach do forda transita z 95 roku, w którym za światła niebiescy zabrali dowód i w plastikowych wypiaskowanych kloszach od subaru imprezy - tam różnica była gigantyczna. Lampki jak nowe, a do tego z odporną powłoką.

    Jak u Ciebie wyglądają te lampy? Pokażesz fotki? Bo skoro masz tylko wypiaskowane z obu stron to moja metoda MUSI pomóc.

  11. #11
    Awatar Antau
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    brak
    KM
    102
    Rocznik
    2009
    Kolor
    grafit
    Posty
    74
    Odgrzewam kotleta. Czy byłaby taka możliwość, że te reflektory porobiły się tak zwyczajnie ze starości? Kolega ma passata b5 i ma ten sam problem. Próbował rożnych metod i nic Rozglądałem się za nowymi "szkłami" ale niestety do 8N nie ma

Podobne wątki

  1. Średnice i jakość silikonów "Fmic" i "Re5pect"
    Przez BigBird.co w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-02-2016, 04:45
  2. "Okazje" i "Cuda" z ogłoszeń z całego świata!
    Przez hubi_pl w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 113
    Ostatni post / autor: 15-08-2014, 09:57
  3. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 17:45
  4. blenda mk1 "zwykla" srebrna na 2 "rury" ;)
    Przez M and V w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-05-2012, 21:56
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-10-2011, 09:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •