Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Jak to jest z tym QUATTRO...?

  1. #1
    Awatar Łukasz_TT
    Dołączył
    Nov 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa/Częstochowa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Kolor
    Black
    Posty
    128

    Jak to jest z tym QUATTRO...?

    Witam,

    Przeglądam ogłoszenia o sprzedaży TT-tek w sieci i jedni oznaczają wersję QUATTRO jako "4x4 stały" a inni "4x4 załączany automatycznie".
    Mam więc pytanie:

    Jak to jest z tym napędem na obie ośki - czy występuje w TT-kach w dwóch wersjach, czy wszystkie QUATTRO mają "stały" napęd 4x4?
    A może wszystkie mają "dołączany" w razie potrzeby...?

    Zawsze myślałem że AUDI z QUATTRO to stałe 4 koła napędzane, ale już się pogubiłem...

  2. #2
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    W TT jest tylko jeden rodzaj napędu oparty o Haldex- napęd dołączany (załącza się sam)
    Ostatnio edytowane przez Malisz ; 24-11-2015 o 10:13

  3. #3
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Haldex

    Haldex*– rodzaj samoblokującego się*sprzęgła*opatentowanego*i produkowanego przez szwedzką firmę o tej samej nazwie. Stosowane jako centralny*mechanizm różnicowy*dla optymalnego rozdzielenia*momentu obrotowego*pomiędzy przednią i tylną*oś*napędzaną.

    Budowa


    Haldex łączy 2 wały prowadzące (w uproszczeniu) do obu osi samochodu i składa się z 3 głównych podzespołów:mokrego*sprzęgła ciernego wielopłytkowego*sterowanego*siłownikiem hydraulicznympompy hydraulicznej*umieszczonej na jednym wale i napędzanej rodzajem*krzywkiumieszczonej na drugim waleukładu hydraulicznego łączącego pompę z siłownikiem i zawierającego elektrycznie sterowany*zawór regulacyjny.

    Jeżeli oba wały obracają się z tą samą prędkością, co ma miejsce podczas jazdy prosto po twardej nawierzchni, to pompa nie wytwarza ciśnienia, siłownik nie łączy sprzęgła i oba wały nie są połączone – efektywnie napędzana jest tylko jedna oś (zazwyczaj przednia). W tym stanie możliwe są niewielkie różnice prędkości obu osi np. podczas jazdy po łuku lub pokonywania wzniesienia – nie spowodują one powstania w układzie ciśnienia wystarczającego do połączenia sprzęgła.Natomiast gdy prędkości obu wałów będą znacząco różne – np. podczas uślizgu kół dotychczas napędzanej osi podczas ruszania na śliskiej nawierzchni lub przy ich ugrzęźnięciu – wtedy krzywka na jednym z wałów zacznie się obracać*względem*pompy na drugim wale. W efekcie pompa wytworzy ciśnienie, które uruchomi siłownik i załączy sprzęgło. Oba wały zostaną połączone i moment obrotowy zostanie przeniesiony także na drugą oś.Elektrycznie sterowany zawór w układzie pozwala modyfikować zachowanie Haldexa w zależności od wielu parametrów, m.in. prędkości jazdy i skrętu kół, co pozwala np. na luźniejsze połączenie obu osi podczas manewrowania.
    Ostatnio edytowane przez matimati ; 24-11-2015 o 10:13

  4. #4
    Awatar Łukasz_TT
    Dołączył
    Nov 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa/Częstochowa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Kolor
    Black
    Posty
    128
    No i teraz wszystko jasne.
    Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie.

  5. #5

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    139
    A gwoli ścisłości to quattro to zbiorcza nazwa napędów umownie zwanych 4x4 w audi. W mniejszych autkach, gdzie silnik jest umieszczony poprzednie takich jak golf czy a3 za napęd odpowiada haldex, a przy autach większych - od a4 w górę - za napęd odpowiada rodzaj przekładni torsen, któremu bliżej do nazwania prawdziwym stałym 4x4 Jeżeli się pomylę, proszę o sprostowanie.

  6. #6
    Awatar asikson
    Dołączył
    Jan 2011
    Płeć
    Skąd
    Fallenizza
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1944
    Kolor
    BLAU
    Posty
    535
    glowna roznica miedzy torsenem a haldexem polega na tym że w haldexie przednai oś jest napędzana czały czas, tył się tylko dołączą wtedy kiedy uzna za potrzebne 0-50%. W przypadku torsena, układ może rozdzielić moc tak, że na tyle znajdzie się np 90% a na przodzie tylko 10 co w przypadku haldexa jest fizycznie nie możliwe, nie da się rozpiąć przodu. jaest to zupełnie inne bardziej zaawansowany układ ale oba mają swoje plusy i minusy.
    Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!

  7. #7
    Awatar BigBird.co
    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    Wwa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    397
    Toresn zawsze startuje jako 50 na 50, a w razie potrzeby manipuluje moca na daną oś. I choc nie jest to na stałe spięte 4x4 to bije haldexa na głowę, w szczególności jesli mówimy o I generacji

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Kolejne bezsensowne dywagacje nt co to znaczy prawdziwe quattro...nazywanie jednego napędu prawdziwym a innego mniej prawdziwym jest po prostu puste i świadczy o małej wiedzy nt napędów...

Podobne wątki

  1. Jak to jest z quattro
    Przez Rey691 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-10-2017, 13:42
  2. QuaTTro 225 jest moja i tylko moja
    Przez jarex w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 11-12-2013, 08:32
  3. pytanie dot. miejsca w jakim jest znaczek quattro
    Przez pitupitu w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-09-2011, 21:36
  4. Co to jest?
    Przez ICE w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-02-2011, 22:52
  5. Co to jest??
    Przez Kasprzyk19 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-10-2009, 15:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •