Jak dla mnie to po tych rondach zamiata elegancko! Gaz do oporu, kierownik kontroluje kierunek jazdy a jak wiadomo przy 4 łapach prędkość w poślizgu jest znacznie większa niż w ośce. Ostatnio oglądałem filmik nowego focusa RS jak zamiata tyłkiem na torze. Ciekawe czy nie mieli wybranej opcji drift bo wyglądało, że boki szedł bardzo łatwo tak jakby miał blokadę szperunku załączoną W TT nie mamy takich rozwiązań bo albo trzeba szpere za kupe kasy albo żonglowanie dyferencjałem