Witajcie,
Mam prośbę o identyfikację problemów z silnikiem. Oczywiście świeci się kontrolka silnika. Silnik pracuje OK, ma moc, pali mało oraz zapala bez problemów. Jednak czasami gdy pracuje na wolnych obrotach (skrzynia tryb P) silnik dostaje jakiejś zadyszki, obroty spadaj za nisko, lekko drży, zaczyna być czuć spaliny. W takich momentach jak dodam gazu to ma małe problemy z wejściem na obroty.
Pozdrawiam
Arek
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik Plik etykiet: 022-906-032-BDB.lbl
Oznaczenie elementu SW: 022 906 032 JF HW: 022 906 032 GP
Komponent: MOTRONIC ME7.1.1G 9407
Weryfikacja: --H01--- Numer seryjny: AUX7Z0F4FNJ06P
Kodowanie: 0000178
Kod serwisu: WSC 06314 000 00000
VCID: 58B5F3F1EB4D1FD839C
3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
009216 - EVAP; obwód sterujący pompy kontroli szczelności
P2400 - 004 - usterka elektryczna / przerwa - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100100
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Przebieg: 51639 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 255 /min
Obciążenie: 60.4 %
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: 78.0*C
Temperatura: 29.0*C
Ciśnienie rzecz.: 990.0 mbar
Napięcie: 11.684 V
009237 - Zespół 2; sonda 1
P2415 - 008 - napięcie za niskie / nieszczelność - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Przebieg: 51732 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 755 /min
Obciążenie: 22.0 %
Prędkość: 20.0 km/h
Temperatura: 71.0*C
Temperatura: 30.0*C
Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar
Napięcie: 13.843 V
008599 - Sonda lambda 1; zespół 2
P2197 - 001 - sygnał mieszanki za ubogiej - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100001
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 3
Przebieg: 51719 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1267 /min
Obciążenie: 26.7 %
Prędkość: 32.0 km/h
Temperatura: 81.0*C
Temperatura: 29.0*C
Ciśnienie rzecz.: 990.0 mbar
Napięcie: 13.589 V
Kody gotowości: 0000 1100