Dawca ma przebieg na zegarach 120 tys mil i raczej nie jest kręcony bo auto od znajomego kupione z UK a nie od handlarza. Zdejmowanie skrzyni 5b czy 6b wydaje mi się takie same tym bardziej że jest to ośka. Jak pisałem wcześniej jeśli wszystko będzie nadawało się do założenia to przerzucę do siebie a jak będzie zużyte to nie widzę sensu skoro u mnie 5b działa na sztywnym kole.
Graty można powiedzieć na swapa mam za darmo tylko jak coś muszę sam se to przerzucić.

Dopiero po wymontowaniu całego silnika ze skrzynią będę mógł zdjąć skrzynie i zobaczyć w jakim stanie są sprzęgło i dwumas, dlatego się zapytałem jak to sprawdzić. W samochodzie albo było robione coś przy przegubach/półosiach albo sprzęgle bo siedzą jeszcze nowe nakrętki na piastach.