także przyjrzałbym się głowicy bo gniazda i zawory także pewnie powypalane. Zmierzyć też czy zawory są proste bo lubią się krzywić a potem urwać ;/
Odnośnie 2.0 fajna opcja ale potrzebny , wał kuta korba i tłoki np od 2.0 tfsi. Lekka ich przeróbka i będzie działać tak jak trzeba :P
Tylko wały i tłoki zrobiły się chodliwym towarem. Można spróbować zrobić to z wałem z 1.9 tdi ale potrzebne do tego są krótsze korby i troszkę innych patentów. Za jakiś czas powinienem zdać relacje jak to wychodzi z 1.9 tdi bo z wałem od 2.0 przerabiałem i działa całkiem zacnie