wielkie dzięki!!! jeszcze popytam forumowiczów żeby wyeliminować zbędne rozbieranie całego haldexa w celu wymiany różnych podzespołów, olejów filtrów. Być może jest to jakaś usterka mechaniczna tak jak wskazuje komputer co za tym stoi wymiana całego mostu haldex. Wydaje mi się że gdyby siadła mi sama pompka od haldexa, wykazało by mi to na diagnostyce VAGiem, ale może się mylę.
Podobnie jest u mnie: https://www.youtube.com/watch?v=3amhmj_t7ek
4. Dorzucić chciałem dziwną przypadłość mojej TT. Auto podczas poruszania się utrzymuje stałą temperaturę na wyświetlaczu lekko poniżej 90. Gdy dojeżdżam na miejsce, auto się zatrzymuje, temperatura rośnie dosyć szybko do ok. 95-98 stopni, aż załącza się wentylator, nawet po wyłączeniu wentylator jeszcze musi chodzić żeby schłodzić silnik. Ktoś może orientuje się co może być przyczyną?
Odpowiedz z cytatem
